淮北電廠(chǎng)670t/h鍋爐滅火保護(hù)動(dòng)作疑點(diǎn)分析

薛慶標(biāo)

(淮北發(fā)電廠(chǎng)，安徽 淮北 235000)

　　5月12日11:27，5號(hào)機(jī)帶負(fù)荷160 MW，突然事故喇叭響，5號(hào)爐給粉機(jī)總電源甲跳閘，滅火保護(hù)動(dòng)作，立即倒送廠(chǎng)用電，機(jī)組負(fù)荷到零。隨后令爐復(fù)歸滅火保護(hù)，恢復(fù)燃油系統(tǒng)、準(zhǔn)備點(diǎn)火，但甲、乙給粉機(jī)總電源均合不上，電氣控制盤(pán)滅火保護(hù)信號(hào)無(wú)法復(fù)歸。11：34，主汽溫度低(460℃)，聯(lián)系老廠(chǎng)值長(zhǎng)，汽機(jī)打閘，造成延誤并網(wǎng)。事故發(fā)生后經(jīng)分析，原因是滅火保護(hù)跳閘后運(yùn)行人員未及時(shí)復(fù)位跨越跳閘鍵，導(dǎo)致事態(tài)擴(kuò)大。具體分析是：

(1) MFSS-EN增強(qiáng)型裝置是發(fā)電廠(chǎng)大型鍋爐燃燒運(yùn)行的安全監(jiān)控系統(tǒng)，它以微處理機(jī)為中心的控制部件構(gòu)成，具有爐膛火焰監(jiān)測(cè)、保護(hù)邏輯、首次跳閘記憶、打印事故原因等功能。

　　為提高主機(jī)動(dòng)作的可靠性，本裝置采用冗余配置，即壓力信號(hào)跨越跳閘電路，相當(dāng)于熱態(tài)雙機(jī)工作。此回路動(dòng)作邏輯完全由硬件完成，不受單片機(jī)控制但是受到保護(hù)開(kāi)關(guān)跨越保護(hù)開(kāi)關(guān)的控制。

　　保護(hù)開(kāi)關(guān)未投入　時(shí)不跳閘，但是當(dāng)保護(hù)開(kāi)關(guān)投入且爐膛壓力異常造成跳閘時(shí)，跨越跳閘同時(shí)動(dòng)作。當(dāng)運(yùn)行人員再次恢復(fù)燃料系統(tǒng)時(shí)，若只進(jìn)行主機(jī)的系統(tǒng)復(fù)位或退出保護(hù)開(kāi)關(guān)是不能解除給粉跳閘系統(tǒng)的。因?yàn)榭缭健』芈肪哂凶枣i功能，所以還須按下面板上的跨越解除開(kāi)關(guān)，方能真正解除跨越跳閘。

(2) 故障的另一個(gè)問(wèn)題是主機(jī)的首出跳閘原因(爐膛壓力低)和打印的跳閘原因(爐膛滅火)不一致。這是因?yàn)樵诮o粉　失去時(shí)，一、二次風(fēng)繼續(xù)供給，造成爐膛溫度突降，爐壓降低。當(dāng)爐壓降至1.4 kPa時(shí)，鍋爐MFT(主燃料跳閘)，此時(shí)首出顯示與打印一致。運(yùn)行人員在恢復(fù)系統(tǒng)中按下系統(tǒng)復(fù)位鍵并退出保護(hù)開(kāi)關(guān)時(shí)，首出跳閘(爐膛壓力)燈滅，但是跨越跳閘依舊存在，燃燒系統(tǒng)不能恢復(fù)，當(dāng)再次投入滅火保護(hù)時(shí)，此時(shí)爐膛滅火邏輯已經(jīng)具備(即4組火檢每組都失去3只以上)，并首出MFT燈為爐膛滅火，故造成顯示與打印的矛盾，給事故分析帶來(lái)了不便。