水口水電廠原7號主要型號為SFP9-240000/220，自1994年投運以來一直存在上、下節油箱法蘭面滲油的問題，經多次上緊鐘罩螺栓處理均無效。由于原7號主變沒有安排計劃性檢修，不能進行吊罩檢查處理，而又必須拿出可行的處理方案，處理好這個缺陷。現將解決滲油缺陷的方法介紹如下。
1 解決滲油缺陷的方法
（1）用扁鐵環繞上、下節油箱法蘭邊，并將其分別與上、下法蘭焊嚴，將上、下節油箱法蘭邊全部封閉，防止法蘭接合面滲油。
（2）上、下節油箱法蘭所用的平墊圈和螺母改為銅質的平墊圈和特制的螺母（如圖1），利用銅材質軟的特點密封螺栓處的上、下密封面，防止從螺栓根部及螺栓螺紋滲出變壓器油。
2 施工方案
2.1 施工準備
（1）準備好鐘罩聯接所需的全部銅質平墊圈及特殊的螺母，共需360個平墊圈及180個螺母；
（2）準備好能環繞上、下節油箱法蘭邊一周所需的4~5mm厚的扁鐵；
（3）準備主變動火所必須的滅火器以及必要的石棉布。因為在上、下節油箱法蘭面四周布滿了控制電纜，所以要用石棉布來隔離焊接時產生的焊花，以免焊花濺落到電纜上。
2.2 施工程序
（1）用扁鐵焊接上、下節油箱法蘭邊一周，使之全封閉；
（2）按每隔一個螺栓拆除一個螺栓的順序拆下原來的螺母、平墊圈和螺栓，并對螺孔周圍的上、下法蘭面進行清潔、平整，再換上銅質平墊圈和特制的螺母，然后上緊螺栓。這樣拆除一個更換一個螺栓的螺母和平墊圈，直至整個上、下節油箱法蘭面的螺栓全部更換完；
（3）用銅絲刷將焊接在油箱法蘭邊上的扁鐵表面清理干凈，然后涂一層防銹漆。待漆干后，再涂一層船殼漆。
圖1 特制螺母及銅質平墊圈安裝
原7號主變經過上述處理后一直運行了將近4a，未見上、下節油箱法蘭面滲油，效果很好。
(方維雄)
