1由壓力容器監察工程師組織在機組大修后或運行三個月按壓力容器定期校驗的有關規定進行各安全門的整定校驗工作。除氧器安全門整定值為0.97Mpa。輔助蒸汽聯箱安全門整定壓力為：1.47Mpa
2機組啟動時應試驗除氧器進汽門、脫氧門開關靈活。
3除氧器正常運行中滑壓運行。調整輔助蒸汽聯箱壓力在0.48～1.18Mpa之間。
4當汽輪機四段抽汽壓力大于0.147Mpa時，檢查輔助蒸汽到除氧器供汽門關閉。
5正常運行時，經常監視除氧器壓力調節閥的工作情況，除氧器壓力不得大于汽輪機四段抽汽壓力。
6嚴禁在任何一個安全門不嚴密或誤動情況下，閉鎖安全門。
7每班至少進行一次除氧器就地和遠方壓力儀表的校驗工作。
8機組在停機狀態下，除氧器排汽門必須在開啟位置，各輔助供除氧器供汽門在關閉位置。
9機組正常運行中，要經常檢查高加疏水至除氧器調整門的工作情況，防止高加無水位運行，高加疏水門自動失靈造成除氧器超壓。
2機組啟動時應試驗除氧器進汽門、脫氧門開關靈活。
3除氧器正常運行中滑壓運行。調整輔助蒸汽聯箱壓力在0.48～1.18Mpa之間。
4當汽輪機四段抽汽壓力大于0.147Mpa時，檢查輔助蒸汽到除氧器供汽門關閉。
5正常運行時，經常監視除氧器壓力調節閥的工作情況，除氧器壓力不得大于汽輪機四段抽汽壓力。
6嚴禁在任何一個安全門不嚴密或誤動情況下，閉鎖安全門。
7每班至少進行一次除氧器就地和遠方壓力儀表的校驗工作。
8機組在停機狀態下，除氧器排汽門必須在開啟位置，各輔助供除氧器供汽門在關閉位置。
9機組正常運行中，要經常檢查高加疏水至除氧器調整門的工作情況，防止高加無水位運行，高加疏水門自動失靈造成除氧器超壓。