大亞灣核電廠起重作業安全管理

　　一、前言

　　起重機械廣泛地應用于核電廠的設備安裝、檢修及生產過程中。它具有機構復雜、吊運負荷變化大、專業技術性強、危險性較大、作業環境復雜、吊運的部分設備部件有放射性等特點。稍有不慎,就可能導致人身傷亡、設備損壞和人員超劑量照射、人體表面沾污等事故。

　　因此，核電廠的起重作業安全管理的好壞，對核電廠的安全業生產、經濟效益均勻有很大的影響。

　　二、大亞灣核電廠起重作業安全管理

　　1、起重人員資質

　　起重工做為特種工之一，國家明確規定必須取得有關部門頒發的證書持證上崗。通常，國內大部分企業對大型起重機都配有專職司機，而一般的電動葫蘆、小型起重機卻由檢修人員操作。這些人員的培訓通常采取“師傅帶徒弟”的辦法，沒有經過正規培訓考核和取得相關的資質證書。電力生產企業由于減員增效的壓力、對起重作業的風險意識不強及不愿在特種工安全培訓上增加投入等原因，一般起重機專職司機少，且沒有對所有起重機的操作人員進行持證上崗培訓。這就違反了《起重機械安全規程》。

　　大亞灣核電廠規定“核電廠所有操作起重機的人員都必須得國家頒發的《特種設備作業人員證》（包括維修、操作、管理、監督人員）。已取證的專業起重人員（起重班起重工）可操作電廠所有起重機（反應堆廠房的環吊操作還須進行專門培訓授權）。已取證的非專業起重人員（電廠設備檢修人員）只能操作電廠電動葫蘆等小型起重機和吊運500公斤以下的物品。否則由專業起重工吊運”。

　　手拉葫蘆、錨頭吊等手動起重設備，在操作人員資格上國家無強制要求，鑒于電力企業出過手拉葫蘆、錨頭吊事故及作為核電廠工作人員的基本技能要求，規定“操作人員必須經核電廠內部培訓、考核（培訓學時不得少于0.5天，以實操為主），經授權后才可以操作錨頭吊、手拉葫蘆，并且只能吊運2000公斤以下的物品。2000公斤以上物品的吊運，由專業起重人員負責”。

　　2、起重作業人員分工：

　　起重指揮、司索工、起重司機在起重作業中各自分工不明確、具體。在工作中常出現一人身兼多職，特別是在大件物品吊運時，出現過起重指揮脫崗去干司索工的工作。由于人手緊，精力分散而易誘發事故。

　　大亞灣核電廠以國家法規、標準為依據，結合核電廠起重作業實際情況，對起重作業中的起重指揮、起重司索工、起重司機（以上統稱為起重工）各自的職責做出明確分工，使起重作業人員清楚自己在起重作業過程中該干什么，負什么責任。主要內容包括：

　　起重指揮主要負責：

　　-----被吊物重量、尺寸的確定和吊索具的選擇

　　-----設置吊運警戒區

　　-----在整個吊運過程中跟隨、監視被吊物前進，確保被吊物不刮（掛）碰設備

　　-----在開始指揮起吊負載時，用微動信號指揮，待負載離開地面100～200mm時，停止起升，進行試吊，確認安全可靠后，方可正常起升信號指揮上升。

　　起重司索工主要負責：

　　-----根據吊重物件的具體情況與起重指揮一起選擇相適應的吊具與索具

　　-----作業前應對吊具與索具進檢查

　　-----被吊物的綁扎、起升前檢查連接點是否牢固可靠

　　-----在吊件與吊索的接觸處加保護襯墊（必要時）

　　起重司機主要負責：

　　-----第一次吊物前應對制動器、吊鉤、鋼絲繩和安全裝置進行檢查

　　-----作業過程中嚴格遵守“十不吊”規定

　　-----工作完畢后，將吊鉤升到接近上極限位置的高度,不準吊掛吊具、吊物等；小車停方在主梁遠離大車滑觸線的一端，不得置于跨中部位；大車應開到固定位置停放；所有控制器手柄應回零位，緊急開關扳轉斷路，拉下保護開關。