1、交通事故預防。
??????? （1）、通信線路施工車輛駕駛人員是交通安全責任的直接責任人，對通信線路施工車輛行駛責任行為負責。通信線路施工車輛絕對禁止“客貨混裝”，絕對禁止“超高、超載、超速”。
??????? （2）、通信線路施工車輛必須取得國家公安局交通管理部門審驗合格的有效認證。
??????? （3）、通信線路施工車輛駕駛人員必須持有國家公安局交通管理部門審驗合格的有效證照，所駕車型必須與核準準駕車型相符。駕駛人員必須自覺遵守國家《道路交通法》的各項規定。
??????? （4）、通信線路施工車輛駕駛員對承載的物資、器材負責，裝載物資、器材必須綁扎牢固防止松動、滑落。
??????? （5）、通信線路施工使用的電桿運輸，大分屯必須由專業運輸公司承運，施工單位只允許不超過30公里的小分屯現場施工轉運。同時按交管部門的規定對電桿前后應設置警示標志，并開啟應急燈行駛，行駛速度不得超過30公里/小時。
??????? （6）、禁止野蠻裝卸。對于大型、笨重物品（整盤光纜、電纜、鋼絞線、機器設備）必須使用卸載工具、器具、平臺，卸載現場必須有指揮人員組織協調。禁止直接推拋卸載。
??????? （7）、冰、雪、泥濘道路通行，必須使用有效防滑器具。
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??????? 2、墜落事故預防。
??????? （1）、通信線路登高作業人員必須經過身體檢查合格，患有高血壓、心臟病、恐高癥、眩暈、癲癇、低血糖人員不允許從事登高作業。超過50周歲人員不宜從事登高作業，女性員工不宜從事通信線路工程登高作業。
??????? （2）、登高作業人員，必須穿戴安全帽、膠鞋、皮鞋、手套。絕對禁止赤腳、穿拖鞋登高作業。
??????? （3）、登高作業人員在登高作業期間，不得飲酒，不得服用致幻、麻痹、神經控制類藥物。
??????? （4）、從事通信線路施工作業的人員，必須使用專用工具、器具。各種工具、器具必須造冊、登記，定期檢查，確保工具、器具的有效性、完整性。
??????? （5）、登高作業的腳扣，必須根據電桿類別、大小，選擇使用適合作業電桿大小的腳扣，附件齊全。絕對禁止木電桿鐵腳扣在水泥電桿登高作業中使用。水泥電桿使用的膠皮防滑腳扣，防滑膠皮破損的（特別是前端勾部膠皮破損露鐵的），必須更換防滑膠皮后才能使用。每周應做一次強度試驗（使用人員在電桿根部，套上腳扣單腳離地，猛然向下發力，反復多次）。
??????? （6）、登高作業的竹梯（木梯）應定期檢查，必須牢固、可靠。不得有松散、脫檔、朽損、劈裂。應根據作業環境，配置高度合適的竹梯（木梯）。
??????? （7）、線路吊線作業使用的竹梯（木梯）上端應超出吊線30CM-50CM。前端應有勾狀防滑裝置。架設角度不得小于15度，不應大于35度。作業時，地面必須有人配合穩固竹梯（木梯），防止歪斜、傾滑。
??????? （8）、一架竹梯（木梯）不允許兩人以上同時登高作業、不允許攜帶苯重物品攀爬竹梯（木梯）、不允許兩架以上短竹梯（木梯）接長使用。
??????? （9）、水泥地面、城市通信線路施工，竹梯（木梯）下部應綁扎防滑膠墊，應在下部兩米高度內用紅白油漆做防撞標志。
??????? （10）、樹立、撤收竹梯（木梯）應兩人配合，一人在竹梯（木梯）下部用一腳踩住一邊竹梯（木梯）根部，側拉一邊樹立、撤收竹梯（木梯）。另一人應在竹梯（木梯）前端配合，托舉、接收竹梯（木梯）。不宜采用“扳網”的方式，橫向樹立、撤收竹梯（木梯）。
??????? （11）、登高作業人員使用的保安帶，必須是專業勞動用品生產企業的檢驗合格產品，必須有國家安全生產管理部門安全檢驗的標識。在使用過程中，應由企業安全員定期檢查，登記，妥善保管。霉變、銹蝕、防護套破損、鎖環脫落失效、抽頭爆線、超過使用年限的不得用于通信線路登高作業。每周應做一次拉力試驗（使用人員站在電桿下，打好安全帶，猛然用力后靠，反復多次）。
??????????? 登高作業時，必須目視確認保安帶鎖環與保安帶聯接準確、到位。絕對不允許憑手感、聽覺、經驗來確認保安帶鎖環與保安帶的聯接。
??????? （12）、線路登高作業時，不允許攜重物攀爬電桿。不允許拋接工具、器件、器材。必須使用“聯接繩”吊運。笨重物品必須使用滑輪固定上端，由地面人員協助牽引吊運。
??????? （13）、街道、市區線路施工登高作業時，作業區域應事前公示，施工企業必須履行“告知義務”。必須用“隔離繩（帶）”設立“安全作業隔離區”。需要時設置安全員巡檢、值守。
??????? （14）、吊線、飛線高空作業使用的“座板”，必須牢固可靠。座扳木材厚度不得小于40MM，寬度不得小于150MM，長度不宜超過500MM?！白濉敝谱鰬褂眉t松以上材質堅韌的木材，碎粒板、刨花板、復合板、膠合板不允許制做“座板”。負重吊線應使用負荷相當的鋼絞線（鋼絲繩）制做。吊環必須有鎖閉裝置。作業人員必須使用保安帶與座板固定，保安帶保安繩必須與吊線聯接并有效鎖定。
??????? （15）、同一檔吊線上，不允許兩人同時使用“座板”作業。新設飛線正副吊線大隔距懸點聯結時，可以正副吊線各一人同時配合作業。作業前應檢查頂頭拉線裝置、電桿、桿上裝置安裝檢查記錄，確認可靠后由項目負責人核準，才能上桿作業。吊線“座板”作業人員體重，不宜超過65公斤。
??????? （16）、坡度超過30度的吊線“座板”作業，必須有地面人員協助配合，應設置防滑裝置，應采用地面牽引、拖攜方式防止墜滑和上坡助力。
??????? （17）、安裝架空交接箱、光分配箱、其他笨重桿上終端設備時，應有專人組織指揮，合理分配勞力，使用專用舉升器具、吊車。設備舉升、起吊時，投影下方不得站立人員。作業時應圈定“作業隔離區”，阻隔閑雜人員靠近。
??????? （18）、電桿裝設的各種抱箍的規格，必須符合電桿實際安裝尺寸大小。不得加長螺桿以小代大，絕對禁止各類抱箍卡夾、墊襯異物。不得用吊線抱箍代用拉線抱箍。
??????? （19）、各種規格吊線不允許“搭接（平接）”，必須加襯環“扣接”。
??????? （20）、若吊線在施放過程中出現“背扣”現象時，必須開斷吊線“背扣”傷害處，對吊線重新接續。
??????? （21）、雨、雪氣候條件下，禁止新建通信線路登高作業（通信線路應急搶險，按通信線路維護流程辦理）。
??????? 通信線路登高作業突遇降雨時，桿上作業人員應及時下桿。下桿時，腳扣勾部（前端）應置于電桿干燥一側。反之，易造成滑墜。
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??????? 3、電擊事故預防。
??????? （1）、通信線路作業中的相鄰不明導線，應視為電力線。在線路施工開工前，施工單位應對跨越、交越電力線的施工流程做出預案。
??????? （2）、通信線路原則上應從電力線下方在保證安全隔距的情況下通過。通信線路在跨越電力線時，相互隔距必須符合技術要求，必須斷電操作。如不能斷電跨越，必須做出施工方案，采取必要的安全措施，報工程項目主管經理批準后實施。必要時可搭設安全隔離架，確保線路施工安全，待線路施工完成后撤除。
??????? （3）、斷電操作時，必須通知相關產權單位協同配合，電閘、開關必須有專人職守，必須有可靠的聯系方式。
