隨著夏季到來，代理商及客戶反映發動機高溫現象開始增多，現將發動機高溫的檢查及處理方法作如下說明：
1.當裝備出現水溫高報警時，首先要確認是否屬于誤報警，測量水溫傳感器電阻值和發動機冷卻水的實際溫度。
2.檢查冷卻液是否缺少，水箱及水管有無泄漏處，如冷卻液缺少請補充。
3.檢查風扇皮帶漲緊度，當用10kg力按壓皮帶時，下沉量應為10-15mm。
4.檢查風扇葉是否破損，以及安裝方向是否正確。
5.檢查水箱外部進風口是否有灰塵雜質堵塞。
6.測量水箱進水口與出水口間溫度差，以確認水箱散熱是否良好，一般溫差在5-10度為正常狀態。
7.檢查水泵是否正常工作，可以打開水箱蓋，觀察水箱內部冷卻液流動以及氣泡的狀態來確認。
8.除上述檢查外，還要檢查是否由于液壓油溫度高，而引起發動機水溫高，這時要測量液壓油工作溫度是否正常。
9.如果上述檢查沒有出現問題，可采用下列方式來改善發動機高溫現象：
1）更換發動機水泵皮帶輪與傳動皮帶
目的：增加水泵葉輪轉速，加強水泵的排水量，同時增加風速來達到冷卻目的。
2）更換熱帶機型使用的側門與底板
目的：增加發動機表面散熱能力，改善與降低發動機機艙冷熱循環能力。
3）更換發動機散熱器蓋
目的：水箱蓋對水溫的影響很小,但考慮到高原海拔高,沸點低的情況,0.9K水箱蓋對水的沸點會有一定的提高.
