1、安裝和運轉有關注意事項
1．1 輸送機鋪設要平
相鄰溜槽的端頭應靠緊，搭接平整無臺階；機道上的積煤、木頭及石塊等雜物要清除，保證刮板鏈正常運轉工作，減少磨損和功率消耗。
1．2 工作面要成直線
過多的彎曲使兩條鏈子受力不均，并加速鏈子及溜槽的磨損，可能導致卡住或拉斷鏈子、底鏈掉道事故，甚至會引起采煤機掉道。
1．3 輸送機要緩慢彎曲
在推移輸送機的過程中輸送機的彎曲段長度要適宜，不小于八節溜槽長度，呈S形，避免急彎，以免引起溜槽錯口而發生斷鏈或底鏈掉道事故。
1．4 鏈條裝配正確張緊適度
檢查鏈條松緊程度最簡單的方法是，點動機尾傳動裝置，拉緊鏈條，再數機尾處上鏈松馳鏈環數。當出現兩個以上完全松馳的鏈環時，則須用緊鏈器進行緊鏈，拆鏈減環，調整長度，然后重新接連運轉。
1．5 刮板輸送機的安裝
輸送機安裝好后，應進行全面檢查并開動輸送機空運轉2h，檢查傳動裝置及刮板鏈運轉是否正常。同時，使各相鄰溜槽靠緊、鏈環套將扣緊并與鏈輪嚙合好。然后，再次緊鏈并調節刮板鏈長度。在裝好后投入運轉的最初兩個星期中，應特別注意刮板鏈的松緊程度。要經常檢查刮板鏈的工作狀況，發現問題及時處理，防患于未然。因為刮板輸送機在運轉中，相鄰溜槽接頭趨于靠緊、間隙減小、鏈環磨損、節距增大、而使鏈條松馳。刮板鏈在松馳狀態下運轉，會使鏈子堵塞在鏈輪撥鏈器處，出現卡鏈、跳鏈現象，損壞鏈條和鏈輪，發生斷鏈或底鏈掉道等事故。所以在刮板輸送機工作過程中，必須經常檢查和緊鏈，使刮板鏈始終在合適的張緊狀態下運行。
2、刮板鏈的破壞及壽命問題
2．1 刮板鏈斷裂情況分析
刮板鏈斷裂情況有兩種：一是強力斷鏈。所受沖擊力超過其靜態破斷載荷，突然斷裂。斷口一般在鏈環彎曲部分的中間部位或在有些焊接不良缺陷的部位。二是疲勞斷鏈。受力小于其靜態破斷載荷，但由于長時間承受脈動載荷，發生疲勞破壞，斷口一般在鏈環彎曲部分與直線部分連接處。這種疲勞破壞往往由于鏈環表面的缺陷（毛刺未除的焊接凸邊）、工作中出現裂痕，裂痕逐漸擴大，使鏈環截面逐漸削弱，最后略受沖擊即突然斷裂。
2．2 刮板鏈斷裂的主要原因
第一，刮板鏈在工作中不僅承受很大的靜載荷，還要傳遞較大的動載荷。除起動或突然制動產生動載荷外，正常運行中也有動載荷。前一種動載荷易使鏈條發動強力破壞；后一種動載荷較小，但長時間反復作用，是鏈條疲勞破壞的主要原因。第二，井下腐蝕性水使鏈環產生銹疤、裂縫，使其斷面削弱，強度降低。第三，磨損。鏈條進入鏈輪，鏈環發生滾動運動，而且根據鏈環各不同位置的摩擦力大小而產生滑動，這種鏈環之間的相對滑動，必然導致鏈環的磨損。鏈環與溜槽之間、鏈環與鏈輪之間也都會有磨損。
上述疲勞、腐蝕、磨損是刮板鏈破壞的主要原因，尤以疲勞為主。三者又是互相關聯互相影響的。腐蝕和磨損會削弱鏈環斷面，加速疲勞破壞；腐蝕和疲勞也會加快磨損。另外，鏈條的制造質量（材質、焊接、熱處理），刮板輸送機的鋪設質量，推移方式及工作狀況都會對鏈條的損壞和壽命發生影響。
2．3 刮板鏈的檢查及更換標準
為了防止斷鏈事故，需要對運行的刮板鏈進行定期檢查，并制定更換報廢標準。辦法是定期測量鏈環伸長量，以判別其磨損程度及其與鏈輪的嚙合性能，據此制定更換標準。鏈環伸長量達到2%時即應更換鏈條。既要延長鏈條使用壽命，又要避免斷鏈事故，究竟如何規定鏈條的更換報廢標準為最佳，還有待在實踐過程中根據磨損后的實際運轉情況來決定。
