失效模式有：
1、閥座泄露
主要失效原因：
1、1 密封面有贓物（出現概率51%）
預防和排除方法：
（1）裝配前所有零件進行清洗。裝配檢驗合格后，閥門所有開日部位用干凈的塞子堵住。
（2）在現場使用時，盡量避免外來物進人密封面。
（3）發現密封面有影響閥座密封的臟物時，可以通過提升工具使閥門達到全開狀態，用高速排放的介質沖刷臟物，或解體閥門清潔密封面。
1、2 密封面損壞（出現概率43%）
預防和排除方法：
（1）裝配前所有零件進行清洗。裝配檢驗合格后，閥門所有開日部位用干凈的塞子堵住。
（2）在現場使用前，應清理管道或設備中的焊渣、鐵銹及其他外來物，防止在閥門開啟后，外來物隨介質沖刷密封面造成損壞。
（3）若密封面損壞后，應解體釋放閥，并根據密封面的損壞程度，采取相應的修理方案，依嚴重程度分別采取更換、機加工密封面和研磨密封面。
1、3 整定壓力與設備或系統的正常工作壓力太接近（出現概率1%）
預防和排除方法：重新考慮選擇合適的整定壓力。
1、4 彈簧松弛使整定壓力減低（出現概率1%）
預防和排除方法：設計時應考慮使用工況下的溫度和閥門安裝環境的溫度，選擇與之
匹配的彈簧材料。
2、閥門外泄露
主要失效原因：
2、1 部件缺陷（出現概率14%）
預防和排除方法：所有承壓部件應進行水壓強度試驗，以排除部件泄漏造成的閥門外泄漏。
2、2 現場安裝不當和存在安裝應力（出現概率66%）
預防和排除方法：
（1）應嚴格按照產品使用說明書進行安裝。
（2）選用與閥門進出日配對法蘭相一致的墊片。
（3）排放管的設計應按照相應的規范，排放管應設置相關支架。
2、3 裝配不合理（出現概率17%）
預防和排除方法：安全閥的裝配應嚴格按照裝配圖、明細表和作業指導書進行。
2、4 波紋管破裂（出現概率3%）
預防和排除方法：
（1）波紋管應進行疲勞壽命設計，安全閥波紋管的疲勞壽命應滿足使用工況的要求
（2）波紋管組件應進行水壓強度試驗
3、整定壓力超差
主要失效原因：
3、1 調整螺桿松動（出現概率18%）
預防和排除方法：調整螺桿設計有防松機構，在工廠調整壓力后應進行鉛封，防止隨意調。
3、2 密封面油污（出現概率9%）
預防和排除方法：
（1）裝配前所有零件進行清洗。裝配檢驗合格后，閥門所有開日部位用干凈的塞子堵住。
（2）若發現密封面有油污時，可以通過提升工具使閥門達到全開狀態，用高速放的介質沖刷油污，或解體閥門清潔密封面。
3、3 出口背壓影響（出現概率19%）
預防和排除方法：
（1）對于出日背壓恒定，且背壓不超過整定壓力10%的工況，可以選用常規式安全閥，但必須在出廠試驗時對整定壓力進行修正。
（2）對于出日背壓變化的工況，應選擇背壓平衡式安全閥。
3、4 安裝不當（出現概率9%）
預防和排除方法：彈簧式安全閥應垂直安裝。
3、5 溫度影響（出現概率9%）
預防和排除方法：
（1）設計選型時，根據使用工況的溫度，釗對性的選擇合適材料的彈簧，或者根
據溫度的不同對彈簧進行修正。
（2）采取合適的結構以減少溫度對彈簧剛度的影響。
4、排放壓力超過允許值
主要失效原因：調節圈位置擺放不合理（出現概率100%），預防和排除方法：
4、1.出廠試驗時，將調節圈擺放至規定的位置。
4、2.根據現場情況，對調節圈位置進行適當調整。
5、回座壓力超過允許值
主要失效原因：
5、1 調節圈位置擺放不合理（出現概率89%）
預防和排除方法：
（1）出廠試驗時，將調節圈擺放至規定的位置。
（2）根據現場情況，對調節圈位置進行適當調整。
5、2 結構不合理（出現概率11%）
預防和排除方法：根據使用工況選擇合適的結構。
6、運動部件卡阻
主要失效原因：
6、1 外來物影響（出現概率34%）
預防和排除方法：
（1）裝配前所有零件進行清洗。裝配檢驗合格后，閥門所有開日部位用干凈的塞子堵住。
（2）在現場使用時，應盡量避免外來物進人運動部件之間的間隙。
（3）若有外來物進人運動間隙，則應解體閥門清除外來物。
（4）根據外來物對部件的損壞程度可以采取相應的措施，滿足尺寸要求的前提下對損壞面進行修復或更換運動部件。
6、2 運動部件之間間隙過小（出現概率33%）
預防和排除方法：設計時，考慮運動部件之間的間隙，運動部件材料的熱膨脹和使用工況的溫度。
6、3 零件干涉（出現概率33%）
預防和排除方法：
1、設計時，充分考慮所有零部件可能存在的干涉性，并在閥門裝配時進行驗證。
2、現場安裝時，應嚴格按照產品使用說明書。需增加外設附件時，應征求設備制造的意見。
7、 開啟高度不夠
主要失效原因：
1、閥門泄露
2、運動部件卡阻
3、調節圈位置擺放不合理
4、排放管阻力過大，產生較大背壓
（1）減小排放阻力
（2）選擇帶波紋管平衡結構的閥門
8、頻跳和顫振
主要失效原因：
1、閥門通經選用不當，排放量過大。設計時，選擇和現場工況流量相匹配的安個閥通徑。
2、進口管道或出口管道的阻力太大。按照規范或標準合理的設計進、出日管道，以減小管
道阻力。
3、彈簧剛度太大。選擇合適剛度的彈簧。
4、調節圈位置擺放不當，回座壓力過高。將調節圈調整至合適的位置。
