“十八法”考核標準

對“安全十八法”的落實情況，單位每月對車隊進行一次檢查，逐項考核打分，85分為及格，每低1分扣獎20元。在此基礎上，對大隊進行綜合評比打分。

1． 動態(tài)分析法：12分

① 車隊必須建立個人動態(tài)分析臺帳和動態(tài)牌，大隊安全、調度必須建立相應的綜合分析動態(tài)牌。無臺帳、動態(tài)牌不得分，不符合規(guī)定視情況扣0.5分~2分。

② 車隊每月必須按時對司機狀況進行一次全面分析，針對存在的問題，按照“十八法”采取相應的措施，對號入座，并召開職工大會，宣布動態(tài)分析情況。分析不認真，每出現(xiàn)一次差錯扣1分，措施不對號有一項扣1分。

③ 動態(tài)分析后要有專人負責，落實到人頭，靠上落實兌現(xiàn)，無專人負責，不落實的每少1人扣1分。

④ 動態(tài)分析填寫認真、準確，做到臺帳、動態(tài)牌、統(tǒng)計表“三對口”，并于本月30日上報安全科，填寫不認真，每出現(xiàn)一次差錯扣0.5分。不按時上報、每超過一天扣1分。

2． 任務分解法：4分

① 任務分解必須根據(jù)車隊司機的實際情況落實到人頭。未分解和沒有落實到人頭的不得分。

② 對任務分解的對象，必須和本人見面，由車隊干部當面交待清楚，使本人心中有數(shù)，不同司機當面談清，每少1人扣1分（以記錄為準）。

3． 路線限制法：6分

① 對受路線限制的司機必須落實到人頭，對號入座，每缺少1人扣0.5分。

② 對受路線限制的司機，必須由調度在路單上加蓋路線限制章，予以警告，路單每少蓋一次扣0.5分。

4． 時速控制法：6分

① 對受時速控制的司機必須落實到人頭，對號入座。每缺少1人扣0.5分。

② 對時速控制的司機必須由調度在路單上加蓋時速控制章，予以警告。路單每少蓋一次圖章扣0.5分。

5． 整隊督導法：4分

① 對需要整隊督導的司機，一律不能放單車，必須由車隊組織安排整隊行駛或指定專人負責。特殊情況必須經(jīng)車隊領導批準，并在路單上簽字，方可單車行駛。凡無故放單車行駛者，每發(fā)生一次扣1分（以派車記錄為準）。

②凡本大隊范圍內執(zhí)行同一任務的車輛，由調度安排組織整隊行駛，不能放單車。沒有組織整隊行駛每次扣1分。

6． 天氣優(yōu)選法：4分

① 對實行天氣優(yōu)選法的司機，必須落實到人頭，對號入座，每缺少1人扣0.5分。

② 對實行天氣優(yōu)選法的司機在天氣變化時，必須按“十八法”所采取的措施落實兌現(xiàn)。不落實兌現(xiàn)，每查出一次扣0.5分（以路單為準）。

③ 凡未采取天氣優(yōu)選法的不得分，如任務急需、情況特殊，必須由車隊干部或安全員跟車上路檢查。

7． 車型固定法：4分

① 車隊除定車定人外，必須專門安排安全素質比較好的司機進行倒班，要具體落實到人頭。不按規(guī)定安排倒班司機，每查出一次扣0.5分。

② 單獨頂車司機，不準私自調換車輛，實習司機不準單獨頂車，如需單獨頂車，必須經(jīng)過復試，領取復試合格證后，方能單獨頂車。未經(jīng)復試，沒有領取復試合格證，安排單獨頂車，查到一次扣0.5分，并對司機按特別管理規(guī)定罰款。

8． 長途施令法：6分

① 凡執(zhí)行長途任務的車輛，單趟里程為150公里，司機拿到長途路單后，必須領取大隊領導簽發(fā)“長途行駛令”。對不執(zhí)行長途行駛令者，每查到一次扣1分（以路單和長途行駛令對號為準）。

② 對長途行駛令，必須按規(guī)定填寫，由大隊領導、大隊安全組和車隊領導簽發(fā)，凡不按規(guī)定填寫或漏簽等，每查到一次扣0.5分。

9． 路車幫教法：6分

① 凡需跟車幫教的司機，必須落實到人頭，對號入座。每查出缺少1人扣1分。

② 對跟車幫教的司機，必須安排專人靠上進行幫教。沒有安排專人靠上負責幫教，每少1人扣1分。

③ 跟車幫教記錄要齊全準確（負責人、幫教時間、地點，車號、內容等）要記錄清楚。無記錄的不得分，記錄不全、不準，每少一項扣0.5。

10． 單兵教練法：5分

① 對需要單兵教練的司機，必須落實到人頭，對號入座。凡不分析的不得分。不落實到人頭、不對號入座的，少1人扣1分。

② 對需要單兵教練的司機，必須要有專人靠上進行教練。凡沒有安排專人靠上教練的，每少1人扣0.5分。

③ 單兵教練記錄要齊全、準確（負責人、時間、地點、內容）。凡無記錄的不得分，記錄不全每少一次扣0.5分。

11． 停車思考法：4分

① 對發(fā)生事故違章行駛或因思想問題影響安全行車的司機，必須停車思考。車隊干部要親自靠上幫助找原因，吸取教訓，做好轉化工作，保證今后安全生產(chǎn)。凡需停車思考而沒有停車思考的，每查到一次扣1分。

② 對違章行駛，不聽招呼，邊說邊犯的司機隨時停車思考，凡停車思考者，車隊必須做好記錄，無記錄不得分，記錄不齊全扣0.5分。

12． 家訪借助法：5分

① 對需要家訪的司機必須分析摸底了解清楚，落實到人頭。無分析摸底的不得分，沒有落實到人頭，每少1人扣1分。

② 對需要家訪的司機，必須安排專人負責，每月定期走訪一次。沒有安排專人家訪的，家訪每少1人扣1分。

③ 家訪必須做好記錄，做到時間、人員、內容落實，無記錄不得分，記錄不齊全每少一項扣0.5分。

13． 安全承包法：8分

① 層層制訂承包責任制。做到承包的目標、責任、考核辦法、獎懲制度等具體詳細，落實兌現(xiàn)。凡沒制定承包責任制的不得分。責任制不具體、不詳細，不落實的每少一項扣1分。

② 車隊領導和三級機關干部承包，必須要落實到每個司機。實習司機和主車司機簽訂師徒承包合同，制訂承包措施凡沒有落實到人頭或無承包合同措施的不得分，合同措施不具體，查出一次扣0.5分。

14． 巡回檢查法：5分

① 根據(jù)安全生產(chǎn)形勢和各種具體情況，隨時制定出安全檢查措施、標準及有關規(guī)定。沒有檢查制度、措施、標準及有關規(guī)定的不得分。

② 按照制訂的檢查制度，定期進行巡回檢查、落實兌現(xiàn)。凡不按規(guī)定組織巡回檢查、落實兌現(xiàn)者，每查出一次扣1分（以檢查記錄為準，無記錄不得分）。

③ 司機出車前必須進行出車的巡回檢查，經(jīng)安全部門抽查，沒有進行巡回檢查者，每查出1人扣0.1分。

15． 事故分析法：5分

① 認真填寫司機安全檔案，每月按時登記填寫一次，不按時填寫者，每查出1人扣1分。填寫不準確一次扣0.5分。

② 三級安全組每季對大隊所發(fā)生的事故全面分析一次，進行一次事故案例教育。凡不分析、沒有進行事故案例教育的不得分（以記錄為準）。

③ 車隊發(fā)生事故必須按“三不放過”認真分析，找出原因，吸取教訓，教育廣大司機制訂出防范措施。不分析的不得分，分析不認真，原因找不準，沒有吸取教訓，沒有制訂出防范措施，少一項扣1分（以記錄為準）。

16． 定期培訓法：5分

① 對安全無把握的司機，需要定期培訓的，必須落實到人頭，按照“十八法”對號入座，凡不分析的不得分，沒有落實到人頭的，少1人扣1分。

② 車隊、大隊每月必須對安全無把握的司機和肇事司機定期培訓一次。凡不培訓的不得分，每少培訓1人扣0.5分（以記錄為準）。

17． 獎懲評比法：8分

① 單位、大隊、車隊每月召開一次安全總結評比掛牌大會，做到獎懲兌現(xiàn)。凡沒有按規(guī)定召開總結評比掛牌會的不得分。不按規(guī)定發(fā)牌，沒有做到獎懲兌現(xiàn)的查出一項扣1分（以記錄為準）。

② 對違章車根據(jù)情節(jié)輕重分別給予黃牌警告5~10天或1個月，由車隊召開全體職工大會進行發(fā)牌。發(fā)牌時必須由大隊領導或安全組親自發(fā)放，并填寫違章通知單，簽字蓋章。警告日期自發(fā)牌之日起計算，如在警告期間繼續(xù)違章，加倍延長警告時間，并按違章處罰規(guī)定加倍罰款。對違章者不按規(guī)定發(fā)牌警告的不得分。每少1人扣1分，一項不落實或出現(xiàn)差錯扣0.5分，如將警告牌損壞或丟失。罰款50元，并追究單位領導的責任。

18． 安全升級法：3分

① 對安全無把握、受“十八法”制約的司機，必須規(guī)定出限制時間，落實到人頭。凡沒有落實到人頭的不得分，時間限制不具體的扣1分。

② 經(jīng)過制約確有明顯轉變提高者，經(jīng)群眾評議，領導批準，按時給予升級。凡不按規(guī)定升級者，查出一次扣0.5分（以記錄為準）。