“無危則安，無損則全”，安全是鐵路運輸的生命線和命脈，行車公寓雖然履行的只是運輸輔助職能，但安全同樣是所有工作的重中之重。因此，我們要深刻吸取“7?23”事故教訓，牢固樹立安全發展理念，始終把確保安全放在一切工作的首位，繼續強化安全基礎建設，全面推進安全風險管理。
一、 對行車公寓安全風險的識別、估計和評價
常言道“麻雀雖小五臟俱全”，行車公寓在鐵路安全運輸所占的比例微不足道，但安全風險卻時時處處都存在。大風險：叫班安全、消防安全、特種設備安全、食品安全、勞動人身安全、站接車安全等，這些問題都是不容小覷的，一旦發生大的安全事故，就有很可能會影響到鐵路運輸。小風險：是日常工作中存在的疏漏，多數是由于不能堅持標準化作業程序造成，小風險在一定程度上不會影響運輸安全，但是忽略小風險，長期干慣了、看慣了，不加以管理和改進，多個小風險累加的后果就有可能引發大事故。
二、 構建行車公寓安全風險控制體系
以“安全第一、預防為主、綜合治理”的思路構建安全風險控制體系，把消除安全風險作為實施安全風險管理的最終目標。加強對安全風險的全面分析、科學研判，科學制定管控措施，著眼于大處、著手于小處，定制度、抓日常、盯關鍵，全面推進安全風險管理。
一是要增強廣大職工保安全的風險意識，形成全員共保安全的良好氛圍。引導職工立足本職崗位，深刻認識全面推行安全風險管理的重大意義。將安全風險意識根植于思想深處，貫穿到運輸生產的全過程，增強搞好安全生產的自覺性，引導職工在工作的任何情況下都能自覺把安全放在第一位來考慮，樹立遵章作業、規范操作，上標準崗、干標準活的意識，從思想上筑牢安全“防線”。
二是要建立健全各項制度，改變“人盯人、人管人”的管理機制，用良好的制度來保證安全，推進安全管理的制度化、規范化、科學化。明確制度、明確職責，做到自控有目標、管理有規范、作業有標準、檢查有定量、考核有依據。加強現場卡控，形成作業服務嚴對標、環節過程嚴控制、質量結果嚴考核的管理格局。嚴格落實各項安全管理制度，堅決杜絕管理隨意性，保證管理過程中的原則性、公正性和公開化。
三是要加強職工素質教育，技術業務素質，把安全風險責任落實細化到班組和崗位上。必須做好職工教育培訓工作計劃、落實、考核、兌現四個環節的工作，堅決杜絕“兩張皮”現象，加強針對性和適應性教育，在強化基礎的安全、業務知識學習的同時，鼓勵職工學習新的服務技能、掌握新的服務技巧。強化職工實作技能教育，通過作業過程跟蹤講評、送教到班組、崗位練兵、技術比武等形式，加強職工針對性和適應性教育，大力提高職工業務技能水平。強化應急處置能力教育，發現和及時整改、反饋生產現場中出現的任何影響安全的問題，把隱患和事故消滅在萌芽狀態。
三、加強行車公寓安全風險監控
一是不斷完善自控、互控、聯控的運行機制。緊緊圍繞叫班作業、職工兩紀、人身安全、食品衛生、消防安全、站接車安全等重點環節，嚴格自控、加強互控、推動聯控，及時糾正違章違紀行為，牢牢掌握了安全工作的主動權。
二是充分發揮管理干部職能作用。各級干部都要以高度負責的工作態度，落實“五定三率”和逐級負責制，在安全風險管理中發揮管理者的積極作用。堅持定期對本公寓安全風險控制情況進行分析，并針對問題制定措施，對存在問題一盯到底，對安全管理的薄弱環節加強盯控，對安全關鍵崗位、安全人、關鍵環節加強盯控，確保安全風險卡控無死角。
三是實施分類管理，加強業務指導。推行安全風險分類管理，段業務部門加強業務指導，強化安全風險的過程管理，狠抓管控措施的落實，加強檢查考核，進行閉環管理，實現安全工作的良性循環。
安全風險管理有助于管理人員理清安全思路，找到安全管理的關鍵環節和安全工作的突破口，提高風險防范和事故預防與處置的能力，因此在行車公寓推行安全風險管理勢在必行。通過安全風險管理，不斷夯實安全基礎建設，把安全風險減少到最低限度，確保安全持續穩定。
