一、辦事依據
1、《城市軌道交通運營管理辦法》（中華人民共和國建設部令第140號）
2、《深圳市地下鐵道建設管理暫行規定》（深圳市人民政府令第101號）
3、《深圳市地鐵運營管理暫行辦法》（深圳市人民政府令第140號）
4、深圳市地鐵集團有限公司《城市軌道交通安全保護區施工管理辦法(暫行)》
二、安全保護區范圍
城市軌道交通安全保護區：地下車站與隧道周邊外側50米內；地面和高架車站以及線路軌道外邊線外側30米內；出入口、通風亭、變電站等建筑物、構筑物外邊線外側10米內。軟土、砂土、溶洞、高含水率地質條件特殊的地段，其范圍可根據地質情況擴大。
三、總體要求和辦事流程
在城市軌道交通安全保護區內進行的所有工程建設，建設單位應將設計、施工方案及其它有關資料送深圳市地鐵集團有限公司（以下簡稱“地鐵集團”）審核同意后，再按有關基建報建程序報市規劃國土和建設管理部門審批。
工程施工前，建設單位應委托有軌道交通設計資質或巖土工程設計甲級資質的單位，對其設計方案、施工方案對地鐵運營的影響進行評估。建設單位應采取必要措施，確保最終的評估結果滿足城市軌道交通要求。
工程施工期間，應委托第三方監測單位，對地鐵結構的變形、震動、開裂和其它必要的項目進行監測。
工程施工期間，建設單位須服從深圳市地鐵集團和深圳市地鐵運營管理辦公室的監督與管理。
深圳市地鐵運營管理辦公室受深圳市建設局委托實施行政執法。
辦事流程見下圖：
城市軌道交通安全保護區辦事流程框圖
四、業務受理部門
1、受理部門：深圳市地鐵集團市政設計院地保辦
2、地址：筍崗西路3007號市政設計院主樓7樓
3、電話：83265011-730 82732805 13632572178
五、設計文件遞交地鐵集團審查
1、流程：申請人遞交設計文件及相關資料到地鐵集團市政設計院地保辦→受理人初審（2個工作日內提出遞交資料是否滿足審查要求）→同意受理后，地鐵集團組織會審，在十五個工作日內向申請人提出技術審查意見，工程較大的項目，可分項進行技術審查；
2、需提交的資料：
2.1申請書：《城市軌道交通安全保護區工程設計方案審批表》；
2.2申請人法人證明文件復印件和身份證明文件；
2.3《土地使用權出讓合同書》復印件；
2.4設計文件：
2.4.1總平面圖（1：500地形圖上標出與軌道交通的位置關系）；
2.4.2與地鐵保護有關的建筑平、剖面圖，結構底板平面圖、基礎圖各一套；
2.4.3基坑支護設計圖紙一套（標出與軌道交通的空間關系）；
2.4.4與地鐵保護有關的地質勘探報告；
2.4.5與地鐵保護有關的工程設計相關計算書；
2.5《施工對城市軌道交通設施及運營安全影響預評估報告》，報告中應對施工組織設計提出指導意見；
2.6設計單位資質證明文件；
2.7（基坑支護和基礎方案）專家審查意見。
六、施工作業申請遞交地鐵集團審查審批
1、流程：申請人遞交設計文件及相關資料到地鐵集團市政設計院地保辦→受理人初審（2個工作日內提出遞交資料是否滿足審查要求）→同意受理后，地鐵公司組織會審，在十五個工作日內向申請人提出技術審查意見，工程較大的項目，可分項進行技術審查；
2、施工作業申請和審批需提交以下資料：
2.1申請書：《城市軌道交通安全保護區施工作業申請/審批表》；
2.2針對城市軌道交通保護方面的基坑和基礎施工組織設計，包括施工時采取的安全保護措施計劃；
2.3城市軌道交通安全保護應急預案；
2.4對城市軌道交通結構的第三方監測方案；
2.5《城市軌道交通安全保護區施工安全承諾書》；
2.6《安全施工與文明施工協議書》
2.7施工單位、監測單位資質證明文件；
2.8其它有關的證明文件；
2.9專家審查意見。
七、配合地鐵集團進行施工過程監管
施工過程中，應將對地鐵影響的監測報告定期、及時地報地鐵集團。對監測報告內容和格式要求詳見附件。
地鐵集團根據變形情況和工程施工重要節點，委派管理人員對現場檢查。
深圳市地鐵運營安全管理辦公室根據其職責對工地進行監督管理。
施工過程中地鐵結構變形或震動控制指標超過報警值，建設單位應組織設計、施工、監理單位采取有效措施控制變形或震動量。
建設單位應組織設計、施工、監理單位根據工程工序，將地鐵結構變形控制指標合理分解，步步把控，力爭對地鐵影響最小，確保不超過地鐵變形或震動指標控制值。
八、通知地鐵集團參加工程驗收
建設單位在組織對城市軌道交通安全保護區施工項目工程竣工驗收時或之前，應增加施工對城市軌道交通設施與運營安全影響的驗收內容，提交對地鐵影響的最終報告，并接受深圳市地鐵運營管理辦公室和地鐵集團的監督。
九、特別說明
地鐵集團對建設單位提交的設計方案、施工方案的技術審核，不減免建設單位及其設計、施工、監理單位的任何責任。
經同意作業，但作業過程中出現危及軌道交通安全的，地鐵集團有權要求其立即停止作業和采取相應的安全措施，同時報告上級主管部門。
