事故經過
某年11月16日某廠機修車間管焊二班兩名管工，接受拆開已用氮氣置換合格的80125號液化氣槽車大蓋的任務。兩人拿著氮氣置換票核對該車無誤后，便開始作業。在移動大蓋時不慎將墊在下面的一把扳手掉進槽車內。其中一人未告訴另一人，在未戴防毒面具又沒有采取任何安全措施的情況下，跳進槽車摸扳手。約lmin左右，當該管工往上爬時倒下，經趕來的班長等人佩戴防毒面具人救出，終因搶救無效死亡。
事故分析
1.不佩戴防毒面具，不采取安全措施，隨意進入車內摸扳手，說明對氮氣的危害全然不懂，這就是事故發生的癥結所在。
2.工具攜帶的方式有缺陷。
防范措施
1.本案例說明對作業人員防毒知識宣傳教育不夠，不了解氮氣的危害性而造成死亡事故。因此，不但要宣傳教育，而且要加大防毒培訓，還要嚴格考核，考核不合格者不得上崗。
2.要通過安全活動日，研究如何使工具不離身，一旦離身掉入有毒有害環境，應采取什么措施確保安全取回。
氮氣相關知識
氮氣，N，在常溫、常壓下為無色無臭無味氣體，加壓后可呈液態。工業上作為惰性氣體用于反應塔(釜)、貯罐、鋼瓶等容器和管道的氣相沖洗，化工生產上用作制造硝酸、氰化物、炸藥和合成氨等的原料，用氮氣和氧氣、氦氣的混合氣用于深海潛水作業，此外，液氮還作為深度冷凍劑廣泛應用于科學研究。
常壓下氮氣中毒表現為單純性窒息作用。氮約占空氣的五分之四，當空氣中氮含量增高時(>84%)可排除空氣中氧，引起吸入氣中氧分壓過低(<0.16ATA)，人感覺呼吸不暢，窒息感，而高濃度氮(>90%)可引起單純性窒息，表現為頭痛、惡心、嘔吐、胸部緊束感，胸痛、四肢麻木、肌張力增高，陣發性痙攣、紫紺、瞳孔縮小，對光反應減弱等危象癥狀，嚴重者迅速昏迷，甚至死亡。高氣壓下氮氣首先可致減壓病，其次當吸入氣中氮分壓超過3.2ATA時可產生氮麻醉，主要影響神經系統，產生精神活動障礙和神經肌肉協調障礙，這種狀態通常是可逆的。此外，液氮具有深度低溫作用，皮膚接觸即使很少量也能引起嚴重灼傷。
凡密閉容器和管道內用氮氣沖洗后在進入之前應先充分通風換氣，必要時進入前進行空氣中氧含量測定。對于必須進入高濃度氮(>90%)的環境進行搶險操作的，應要戴好供氧式呼吸器。對于接觸液態氮的操作應注意皮膚防護。
