職業(yè)危害控制方法
隨著化學(xué)工業(yè)的發(fā)展, 化學(xué)品的種類(lèi)和數(shù)量不斷增加, 由此引發(fā)的事故日益增多, 危害程度越來(lái)越大。但化學(xué)品卻與人類(lèi)的生活密切相關(guān), 幾乎每一個(gè)人都在直接或間接地與化學(xué)品打交道。因此,如何控制化學(xué)品的危害,有效地利用化學(xué)品, 保障人民的生命、財(cái)產(chǎn)和環(huán)境安全, 已成為世界各國(guó)關(guān)注的焦點(diǎn)。我國(guó)在化學(xué)品安全管理方面頒布了一系列的法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn), 對(duì)化學(xué)品安全使用和控制方法進(jìn)行了規(guī)范。
工程技術(shù)是控制化學(xué)品危害最直接、最有效的方法, 其目的是通過(guò)采取相應(yīng)的措施消除工作場(chǎng)所中化學(xué)品的危害或盡可能降低其危害程度,以免危害工人,污染環(huán)境。工程控制主要有以下方法。
控制方法1：全面通風(fēng)
全面通風(fēng)是車(chē)間內(nèi)全面地進(jìn)行通風(fēng)換氣,以維持整個(gè)車(chē)間工作地點(diǎn)范圍以?xún)?nèi)空氣環(huán)境的衛(wèi)生條件。全面通風(fēng)用于有害物質(zhì)的擴(kuò)散不能控制在車(chē)間一定范圍的場(chǎng)合,或是有害物質(zhì)發(fā)源地的位置不能固定的場(chǎng)合。所謂全面通風(fēng)就是用新鮮空氣來(lái)沖淡車(chē)間內(nèi)污濁空氣,以使車(chē)間工作地點(diǎn)空氣中有害物質(zhì)的含量不超出衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)所規(guī)定的最高容許濃度。
采用全面通風(fēng)時(shí),應(yīng)不斷向車(chē)間供應(yīng)新鮮空氣或符合一定要求的空氣,同時(shí)從車(chē)間內(nèi)排除污濁空氣,以維持車(chē)間內(nèi)良好的工作環(huán)境。要使全面通風(fēng)發(fā)揮其應(yīng)有的作用,首先要根據(jù)車(chē)間用途、生產(chǎn)工藝布置、有害物散發(fā)源位置及特點(diǎn)、人員操作崗位和其他有關(guān)因素合理地組織氣流,然后根據(jù)計(jì)算和實(shí)際調(diào)查資料取得熱、濕、有害氣體散發(fā)量數(shù)據(jù),以便確定合適的全面通風(fēng)換氣量,這些因素都在很大程度上影響全面通風(fēng)效果。
控制方法2：工程控制
該方法主要是采用接近危害物源的局部抽吸到半密閉式的局部通風(fēng)。
局部通風(fēng)是在勞動(dòng)環(huán)境局部地區(qū)建立良好的空氣環(huán)境,或是從發(fā)生源抽出有害因素,以防其沿著整個(gè)車(chē)間擴(kuò)散的通風(fēng)系統(tǒng)。在勞動(dòng)環(huán)境中,局部通風(fēng)比全面通風(fēng)投資小,效果好,很值得采用,是最常用的工程控制方式。適用于處理少量、適量到大量固體和液體的工作
在局部排風(fēng)裝置中,最為常用的是局部抽氣罩。它的作用是將產(chǎn)生有毒氣體或粉塵等生產(chǎn)設(shè)備部分或全部密閉,并連接排風(fēng)系統(tǒng)利用機(jī)械動(dòng)力將有害因素排出。
控制方法3：密閉控制
密閉是隔離的方法之一,主要是為了防止工人接觸危險(xiǎn)化學(xué)品而設(shè)置密閉設(shè)施,將加工生產(chǎn)化學(xué)品的設(shè)備完全封閉起來(lái), 限制其通過(guò)空氣污染危害工人, 并減小火災(zāi)爆炸發(fā)生的危險(xiǎn), 這是最理想的隔離方法。從安全角度講, 最好的生產(chǎn)工藝就是讓工人最大限度地減少接觸有害化學(xué)品的機(jī)會(huì)。例如: 隔離整個(gè)機(jī)器, 封閉加工過(guò)程中的揚(yáng)塵點(diǎn), 可以有效地限制污染物擴(kuò)散到作業(yè)環(huán)境中去。隔離方法的另一形式就是將危險(xiǎn)的生產(chǎn)或操作過(guò)程通過(guò)屏障與其他生產(chǎn)操作過(guò)程分隔開(kāi), 減小危害范圍。例如: 用隔板或墻把噴漆操作與其他操作分開(kāi); 通過(guò)安全貯存危險(xiǎn)化學(xué)品和嚴(yán)格控制危險(xiǎn)化學(xué)品在工作場(chǎng)所中的存放量(滿(mǎn)足一天或一個(gè)班工作所需要的量) 也可以獲得隔離效果。
