一、 工程概況
1402回風(fēng)順槽架棚段部分頂板壓力大，棚腿變形嚴(yán)重，棚腿已經(jīng)不起作用，為了保證安全生產(chǎn)，經(jīng)研究決定，將該段幫部進(jìn)行擴(kuò)刷，擴(kuò)刷完成后在原架棚棚腿與梁鉸接點(diǎn)位置重新支設(shè)棚腿，為保證施工安全和工程質(zhì)量，特編制本安全技術(shù)措施。
二、綜采隊(duì)組織措施
1、綜采一隊(duì)主管隊(duì)長對工程的施工組織、安全及工程進(jìn)度全面負(fù)責(zé)組織落實(shí)。
2、技術(shù)員負(fù)責(zé)措施的編制并組織職工學(xué)習(xí)簽字。
3、當(dāng)班跟班隊(duì)長對本班工作進(jìn)度、安全及工程質(zhì)量全面負(fù)責(zé)。
4、當(dāng)班作業(yè)人員對自身的安全、工作進(jìn)度及工程質(zhì)量全面負(fù)責(zé)。
5、瓦檢員加強(qiáng)瓦斯的巡回檢查，安檢員監(jiān)督措施的現(xiàn)場兌現(xiàn)、落實(shí)，并對現(xiàn)場安全進(jìn)行監(jiān)督。
三、 工程量及技術(shù)要求
1、根據(jù)生產(chǎn)技術(shù)部設(shè)計(jì)，1402回風(fēng)順槽架棚段部分頂板壓力大，棚腿變形嚴(yán)重，棚腿已經(jīng)不起作用，將該段幫部進(jìn)行擴(kuò)刷，擴(kuò)刷完成后在原架棚棚腿與梁鉸接點(diǎn)位置重新支設(shè)棚腿（棚腿使用地面現(xiàn)有的3.1m長棚腿），對于超過棚腿長度的地方使用單體進(jìn)行支撐。刷幫時必須先在巷中支設(shè)單體配合鉸接梁做臨時支護(hù)，確保頂板原有鋼梁支撐有力后才允許刷幫，刷幫期間必須短段刷幫，短段支護(hù)，保持先支后回的施工原則。
2、1402回風(fēng)順槽通尺120m（開口往里第一個最低點(diǎn)）向巷口方向15m范圍巷道兩幫移近量較大，現(xiàn)需進(jìn)行刷幫施工，刷幫完成后必須保證從巷道頂板兩幫肩窩向下幫部垂直底板。
四、 施工準(zhǔn)備
1、施工需要的相關(guān)工器具、設(shè)備、材料準(zhǔn)備到位。
2、風(fēng)水管路連接到位。
3、保護(hù)好刷幫范圍內(nèi)的電器設(shè)備、開關(guān)，同時保護(hù)好附近的電纜、管路等。
五、 施工工藝
1、先安全檢查，敲幫問頂，確認(rèn)安全后，開始刷幫。
?、施工工序
安全檢查→刷幫→支護(hù)→落底→出煤。
?、施工方法
在施工之前必須對巷道頂、幫部進(jìn)行安全檢查。在確認(rèn)安全的前提下，開始刷幫。采用風(fēng)鎬刷幫，刷幫完成后，及時更換棚腿及上緊錨桿。
3、施工期間，巷道采用1#與3#絞車對拉礦車出貨，運(yùn)到+1180溜煤眼由主井皮帶升井。
4、斜巷傾角在10°或10°以下允許使用對拉絞車；局部有 11°-15°的斜巷且長度不超過100米的允許使用對拉絞車；傾角局部超過15°的上下山嚴(yán)禁使用對拉絞車。
5、對拉絞車之間的距離嚴(yán)禁超過滾筒的容繩量。
6、對拉絞車兩端車場的開口距上變坡點(diǎn)的距離分別大于絞車提升的過卷距離。
7、運(yùn)輸斜巷各安全保護(hù)設(shè)施、聲光信號、警示牌必須齊全、靈敏、可靠。安全設(shè)施的安設(shè)位置符合規(guī)定，強(qiáng)度能夠達(dá)到防止車輛誤入斜巷并能阻止車輛運(yùn)行的要求
六、安全措施
1、加強(qiáng)員工安全教育培訓(xùn)，提高員工安全素質(zhì)。
2、參加作業(yè)人員必須學(xué)習(xí)本安全技術(shù)措施，懂標(biāo)準(zhǔn)、干標(biāo)準(zhǔn)活。
3、施工前班組長必須對作業(yè)地點(diǎn)進(jìn)行安全檢查，施工人員必須確保自己所在地點(diǎn)安全的前提下進(jìn)行工作。
4、使用風(fēng)動工具接頭必須接穩(wěn)、接固，避免風(fēng)動工具脫扣傷人。
5、按相關(guān)操作規(guī)程操作和使用工器具及設(shè)備。
6、施工過程中，要安排人員經(jīng)常觀察巷道頂、幫部異常情況，做好聯(lián)保互保。
7、揮動風(fēng)鎬、手鎬時，要注意前方和后面，避免手鎬傷人。
8、施工過程中，跟班隊(duì)長必須現(xiàn)場指揮監(jiān)督工作，做好安全工作。
9、刷幫后，嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)錨網(wǎng)進(jìn)行支護(hù)，托盤緊貼巖面，預(yù)緊力達(dá)到設(shè)計(jì)要求。
10、下井人員必須精力充沛，注意保暖，嚴(yán)禁穿化纖衣服下井，嚴(yán)禁睡崗。
11、加強(qiáng)煤質(zhì)管理，廢舊錨網(wǎng)及其他雜物嚴(yán)禁進(jìn)入溜煤眼。
12、更換棚腿時，必須嚴(yán)格檢查先支后回的原則。
13、1402上順擴(kuò)幫后，及時鋸掉幫上超長的錨桿，并上緊錨桿螺絲。
14、改棚時必須先在巷中支設(shè)單體做臨時支護(hù)，確保頂板原有鋼梁支撐有力后才允許刷幫。
15、1402回風(fēng)順槽擴(kuò)幫后，幫部必須背實(shí)，嚴(yán)禁出現(xiàn)空幫、空頂、空肩窩現(xiàn)象。
16、1402回風(fēng)順槽擴(kuò)幫期間嚴(yán)禁放炮。
17、對于擴(kuò)幫段的原工字鋼腿只準(zhǔn)采用臥底的方法回出，嚴(yán)禁使用放炮及其他機(jī)械的方法回收。
七、運(yùn)輸安全措施
（一）絞車運(yùn)輸一般安全注意事項(xiàng)：
1、所有設(shè)備實(shí)行包機(jī)制，做到包機(jī)到人，掛牌管理。
2、絞車司機(jī)、信號工、把鉤工要經(jīng)過培訓(xùn)，考試合格，持證上崗，嚴(yán)格執(zhí)行本工種操作規(guī)程。
3、絞車司機(jī)開車前要認(rèn)真檢查與準(zhǔn)備，保證各部絞車零件齊全、完整、緊固，設(shè)備整潔完好，壓戧柱、地錨齊全，牢固可靠，滾筒軸承底座無損壞痕跡。閘把、閘瓦、按扭、銷軸齊全，靈活可靠，閘皮磨損不超限。鋼絲繩無扭勁、打結(jié)、斷絲、抽股現(xiàn)象。并空運(yùn)轉(zhuǎn)檢查保險(xiǎn)閘與離合器是否可靠，傳動裝置有無異常。
4、信號工要確保信號清晰、靈敏、準(zhǔn)確。
5、把鉤工摘掛鉤操作程序
①把鉤工檢查擋車杠、阻車器處于常閉狀態(tài)，并確認(rèn)無誤。
②把鉤工將車逐輛推到阻車器前，后部用卡軌器掩好。
③把鉤工用專用插銷和專用三鏈環(huán)連好一輛車，由把鉤工依次檢查連接情況和插銷防脫性能確認(rèn)無誤。
④把鉤工用專用插銷連接主繩鉤頭，最后連接保險(xiǎn)繩鉤頭，保險(xiǎn)繩必須放在車的上部，且必須綁扎牢固，綁扎點(diǎn)不得少于兩處。把鉤工檢查連接情況和插銷防脫性能確認(rèn)無誤。
⑤現(xiàn)場負(fù)責(zé)人從前往后依次檢查車輛的裝載及保險(xiǎn)繩、三鏈環(huán)、插銷、主繩連掛情況和插銷防脫性能，確認(rèn)無誤。
6、把鉤工必須安排專人。
（二）絞車司機(jī)開車時的注意事項(xiàng)：
1、開車前做好各項(xiàng)檢查工作，并做好絞車的試運(yùn)轉(zhuǎn)工作。
2、調(diào)度絞車操作時兩手把嚴(yán)禁同時松開或同時按下，司機(jī)必須在護(hù)繩板后操作，嚴(yán)禁在絞車側(cè)面或滾筒前面(出繩側(cè))操作，嚴(yán)禁一手開車，一手處理爬繩，嚴(yán)禁斷電放車或釋放離合器放車。
3、絞車穩(wěn)固在運(yùn)輸區(qū)域軌道中心線時，應(yīng)站在操作手把側(cè)；穩(wěn)固在軌道一側(cè)巷幫時，應(yīng)站在絞車?yán)飩?cè)操作。運(yùn)行期間隨時注意電動機(jī)及齒輪箱的溫度和聲音，注意鋼絲繩纏繞情況，嚴(yán)防咬繩、擠繩，絞車運(yùn)行期間嚴(yán)禁換檔。發(fā)現(xiàn)異常，立即停車處理。
4、絞車司機(jī)集中精力，手不離操作手把，發(fā)現(xiàn)異常及時停車。
5、聽準(zhǔn)信號，車到位置后及時停車、斷電；聽不準(zhǔn)信號嚴(yán)禁隨意開車。
6、絞車滾筒最外層鋼絲繩距滾筒邊緣的高度至少應(yīng)有鋼絲繩直徑的2.5倍，且絞車鋼絲繩不能完全放完，至少應(yīng)保留3圈。
7、提前對運(yùn)輸距離進(jìn)行測量，根據(jù)巷道的起伏變化情況在對拉絞車和導(dǎo)向絞車鋼絲繩上做標(biāo)記，運(yùn)輸時司機(jī)應(yīng)根據(jù)提放載荷不同和巷道起伏狀況酌情掌握車速，當(dāng)鋼絲繩達(dá)到車輛下放位置時司機(jī)放慢提升速度。
8、絞車開車前應(yīng)根據(jù)信號工發(fā)出的信號確認(rèn)絞車的速度檔位，絞車運(yùn)行時應(yīng)選用相同的速度檔位。運(yùn)輸重車時必須使用慢速檔，嚴(yán)禁使用雙速絞車的快速檔。
9、車輛運(yùn)行過程中遇有危險(xiǎn)情況，絞車司機(jī)必須停車，并向另一司機(jī)發(fā)出緊急停車信號；主運(yùn)絞車停車后，輔運(yùn)絞車方可停車，嚴(yán)禁顛倒順序停車。
10、運(yùn)輸線路的所有地?fù)醺膿Q為專用卡軌器，專用卡軌器必須經(jīng)常處于閉合
（三）其它注意事項(xiàng)
1、絞車司機(jī)工作后應(yīng)將鋼絲繩整齊地纏繞在滾筒上，切斷電源，開關(guān)要加以閉鎖清除機(jī)器上的灰塵雜物。交班時必須把本班發(fā)現(xiàn)的異常情況向下一班交待清楚。
2、絞車司機(jī)、信號工、把鉤工必須堅(jiān)守崗位，集中精力。
3、每班開始使用絞車提升運(yùn)輸之前，絞車司機(jī)必須首先檢查絞車的地錨和壓戧柱是否穩(wěn)固可靠，制動閘離合手把或聯(lián)軸器是否完好，并進(jìn)行空載試車，發(fā)現(xiàn)不合格、不安全因素必須整改后方可開始工作。
4、每班開始提升前，信號工必須首先檢查通訊信號狀況，設(shè)專人對鋼絲繩及保險(xiǎn)繩、鉤頭等狀況進(jìn)行全面檢查，發(fā)現(xiàn)問題必須先處理，而后方可發(fā)出信號開始工作。
5、斜巷運(yùn)輸要嚴(yán)格按規(guī)范設(shè)置安全設(shè)施，阻車器必須能自動復(fù)位，工作中要經(jīng)常檢查，保證其靈活、安全、可靠。在工作面安裝過程中，必須使用斜巷運(yùn)輸專用插銷。
6、信號發(fā)出前，信號工要確保絞車運(yùn)行區(qū)間內(nèi)無行人，否則不許發(fā)出信號；信號發(fā)出后，把鉤工要設(shè)好警戒，嚴(yán)禁人員進(jìn)入車輛運(yùn)行區(qū)間。為確保車輛運(yùn)行正常，信號工跟車走在斜巷運(yùn)輸車輛的上方行人側(cè)，所有人員嚴(yán)禁蹬、扒、跳車。所有運(yùn)輸區(qū)段一律“行車不行人，行人不行車”。
7、所有絞車信號裝置、開關(guān)在使用過程中出現(xiàn)故障，必須立即處理，嚴(yán)禁設(shè)備帶病運(yùn)轉(zhuǎn)，嚴(yán)禁無信號運(yùn)輸、安裝。
8、對運(yùn)輸路線堅(jiān)持班班檢查，發(fā)現(xiàn)軌道有問題，安全設(shè)施不可靠等情況立即處理。
9、司機(jī)要避免頻繁點(diǎn)動絞車，工作中發(fā)現(xiàn)電機(jī)溫升超過規(guī)定，要檢查原因及時處理，所有絞車都不得使用打反轉(zhuǎn)方法停車，雙速絞車的緊急制動閘在非緊急情況下嚴(yán)禁使用，絞車電氣開關(guān)的動作保護(hù)整定值一定要通過驗(yàn)算整定好，且要符合規(guī)定，動作靈敏、可靠。
10、車輛與車輛之間必須用專用插銷、三環(huán)鏈連接，保險(xiǎn)繩必須正確使用。
11、井下人力推車時必須時刻注意前方和左右。發(fā)現(xiàn)前方有人或有障礙物、以及接近道岔、彎道時，都必須及時吹哨警告。嚴(yán)禁放飛車。推車進(jìn)入車場應(yīng)當(dāng)減速，發(fā)現(xiàn)紅燈信號及前方有障礙物應(yīng)立即停車。一個人只準(zhǔn)推一輛車，同方向推車時，坡度不大于5‰時，兩車間距不得小于10m；坡度大于5‰、不大于7‰時，兩車間距不得小于30m；坡度大于7‰時嚴(yán)禁人力推車。人員嚴(yán)禁站在車兩側(cè)推車，隨時注意車與巷道間距，防止擠人。
（三）、絞車對拉安全技術(shù)要求
1、絞車司機(jī)、扒鉤工、信號工必須經(jīng)過培訓(xùn)、考試合格，持證上崗。
2、每班開車前由絞車司機(jī)負(fù)責(zé)對小絞車穩(wěn)固情況和制動裝置、纏繩狀態(tài)、小絞車的完好狀態(tài)、開關(guān)、操作按鈕等全面檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，處理不好嚴(yán)禁走鉤。
3、信號工、扒鉤工負(fù)責(zé)對聲光信號、語言報(bào)警、鋼絲繩、礦車連接裝置、牽引車數(shù)、裝封車情況等全面認(rèn)真檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，處理不完嚴(yán)禁走鉤。
4、對拉絞車司機(jī)在操作時，精力要集中，按信號提車與松車，互相配合，兩臺絞車運(yùn)行速度必須同步，嚴(yán)禁不帶電松車或開閘放飛車。
5、絞車運(yùn)行期間，應(yīng)提示行人不得進(jìn)入運(yùn)行區(qū)域，嚴(yán)格執(zhí)行斜巷運(yùn)輸“行車不行人”制度。
6、兩端車場信號要齊全完好，一方發(fā)出提升信號后，另一方打回鈴信號，絞車司機(jī)方準(zhǔn)開車。
7、絞車司機(jī)正規(guī)操作程序
（1）絞車運(yùn)行前，絞車司機(jī)應(yīng)檢查絞車周圍及運(yùn)行區(qū)域內(nèi)有無人員進(jìn)入，確定無人后方可進(jìn)行操作。
（2）對拉絞車設(shè)甲方與乙方，當(dāng)甲方信號工發(fā)出提車信號，乙方信號工聽到后立即回提車信號，然后由乙方司機(jī)提車，甲方司機(jī)松車；當(dāng)乙方信號工發(fā)出提車信號，甲方信號工聽到后立即回提車信號，然后由甲方司機(jī)提車，乙方司機(jī)松車。
（3）提車時先起動電機(jī)，滾筒上的制動閘應(yīng)剎住，再開動滾筒，松開制動閘，剎緊工作閘，與此同時對方應(yīng)先將電機(jī)反轉(zhuǎn)，先閘住制動閘，使絞車運(yùn)轉(zhuǎn)后，再適當(dāng)松開制動閘，剎緊工作閘。下放的速度可用制動閘來適當(dāng)控制，嚴(yán)禁剎死。
（4）當(dāng)聽到停車信號，兩絞車司機(jī)應(yīng)立即松開工作閘，閘緊制動閘(停車要迅速，嚴(yán)禁急劇剎車)。
8、電機(jī)開動時，兩閘帶不允許同時剎住。
9、絞車在運(yùn)行過程中司機(jī)必須密切觀察鋼絲繩纏繞和放繩情況，防止過快、過慢，放繩時鋼絲繩要保持一定的松緊度，不允許松車過快造成軋繩或空繩。
10、在絞車運(yùn)行過程中發(fā)現(xiàn)鋼絲繩、連接裝置、小絞車等異常情況應(yīng)立即打點(diǎn)，停車處理。
11、本補(bǔ)充措施未盡事宜，嚴(yán)格按照《煤礦安全規(guī)程》及領(lǐng)導(dǎo)審批意見執(zhí)行。
