一、 概況
由于+1790集中軌道大巷巖性發生變動不能使用綜掘，將+1790集中軌道大巷掘進方式由綜掘改為炮掘，為保證拆撤機械及以后炮掘施工安全，特別制定本措施，望所有參與施工作業人員認真學習本措施，并嚴格執行。
二、 施工順序
拆刮板運輸機→將綜掘機從迎頭升井→將扒渣機送至迎頭→安裝刮板輸送機
三、 施工方案及技術要求
根據現場實際情況,經礦領導研究決定,先把刮板輸送機和皮帶機拆除,刮板輸送機從迎頭一直拆到+1790集中軌道大巷與+1790軌道石門巷道交叉口向北5米處，然后把綜拙機開到此交叉口處進行拆除。
(一) 拆卸刮板運輸機
1. 拆除刮板輸送機時，應先停電閉鎖，然后在機頭過渡槽處將刮板上鏈掐開，閉鎖機頭電機給機尾電機送電，機尾電機正轉點動將所有刮板鏈吐出，并用人工拉到+1790軌道石門與+1790運輸石門聯絡巷兩側臨時堆放。
2. 中部槽及電纜槽拆卸時，首先應將兩節齒條拆去放在煤壁側，然后拆除電纜槽，每兩節溜槽整體拆卸，中間連接啞鈴銷子不可拆卸。
(二) 綜掘機拆除、回撤施工方案
1. 在刮板輸送機拆除后，將綜掘機倒車至+1790集中軌道大巷與+1790軌道石門巷道交叉口處，然后拆除、裝車，通過+1790軌道石門人工推車至主斜井與+1790運輸石門交叉口處用絞車升井。
2. 由專人負責按說明書中的規定進行拆除，用SGB620/40T刮板機鏈條捆綁牢固且按順序將部件裝車。
3. 確定打運路線，打運前檢查沿途絞車各種性能，并驗算絞車拉力，做到確保無問題后，方可打運。
4. 打運路線：+1790集中軌道大巷與+1790軌道石門巷道交叉口處→+1790軌道石門→+1790軌道石門與+1790運輸石門聯絡巷→+1790運輸石門→主斜井→地面→工業廣場。
5. 打運途經主斜井，此斜巷坡度為19°，打運斜巷長度為450米，在此斜巷上口已安裝一臺JD-4絞車(55kw)。
四、 安全技術措施
(一) 綜掘機回撤倒車安全技術措施
1. 開機前的檢查
1) 首先檢查周圍的安全情況,并且注意巷道環境溫度、有害氣體等是否符合規定。
2) 檢查各注油點油量是否合適,油質是否清潔。
3) 檢查各電氣結合面,螺栓是否齊全、牢固。
4) 檢查各電纜是否吊掛不良或繃的太緊，是否有外部損傷、漏電現象，更要充分注意不要被掘進機壓住或卷入履帶內。
5) 所有機械、電氣系統裸露部分是否都有護罩，是否安全可靠，電纜是否完整，性能是否可靠，經過以上檢查確認安全無誤后，方可開機。
6) 綜掘機回撤前應得到礦供電部門停送電的批準，并辦理停送電許可證后放可施工，并派專人看護停送電設備，看護人員應嚴守崗位，并嚴格尊守煤礦用電的相關規定，不得擅自離開。
2. 正式運行前的準備工作
1) 先按按鈕使用機微動，以確定其運轉方向是否正確。
2) 司機嚴格按照指示板操作，熟記操作方式，避免誤操作而造成事故。
3) 非特殊情況下，盡量不要頻繁點動電機。
4) 當機械設備和人身處于危險場合時，可直接按按動緊急停止開關，此時全部電機停止運轉。
5) 當油溫升到75℃以上時，應停止運行，檢查液壓系統和冷卻系統。待油溫下降后再開機。
6) 當冷卻水溫40℃以上時，應停止運行，檢查溫升的原因。
7) 當掘進機前進、后退和轉彎時，注意前部的截割頭和后部的轉載機不要碰倒左右支架。
3. 綜掘機倒車時，必須由五人配合進行，一人為綜掘機司機、三人專人負責盤電纜，一人負責安全監護。
4. 倒車時采用200米的電纜輪留倒換送電，換電纜時應注意安全，嚴格按照井下用電相關要求進行停送電。
5. 電纜盤在綜掘機上，盤電纜人員應正對綜掘機后方，應隨時注意巷道高度。開機前應檢查電纜是否繞在巷道其它物體上，如有纏繞應事先松開，確定沒有緾繞和繞死現像方可開機，盤電纜時注意防止電纜下滑掉在地上。盤電纜時應把電纜盤整齊，緾繞及時。
6. 安全監護人員應站在綜掘機后方5m之外，且監護人與綜掘機之間嚴禁站人。
7. 安全監護人員應檢查巷道高度、寬度是否滿足綜掘機倒車需求，是否有雜物或物料阻攔，如有異常必須立即發出信號，綜掘機停車處理好后，方可繼續倒車。
8. 綜掘機倒車時，如遇到原先巷道內的點柱時應先撤出點柱，待綜掘機通過后點柱必須復原，并達到支撐要求。
(二) 設備折除、裝車與打運安全技術措施
1. 設備折除與裝車
1) 綜掘機切斷電源，按照使用說明書中規定進行分解、裝車。
a、 將油管拆除，并用棉布堵好油咀、油管，油管要集中擺放。
b、 按綜掘機使用維護說明書所規定的順序將綜掘機進行分解。
c、 將拆卸下的螺絲、墊圈、銷子等妥善保管，以防損壞或丟失。折卸下的部件要輕放，內螺孔用棉布填好，精密件要加包裝，防止在運輸過程中碰損。
d、 重要結合面拆卸時要刻標記，為重新組裝提供方便。
e、 電氣設備必須用塑料薄膜覆蓋。
2) 拆除綜掘機之前應在梯形棚處巷道的頂部先打6根起吊錨索（錨索位置根據現場實際情況和起吊要求決定），待確認錨索達到起吊受力要求時方可起吊。起吊時采用2部5T的手拉葫蘆起吊，起吊時應先確認葫蘆鏈條是否套牢，否則不準起吊，如需要使用手拉葫蘆把綜掘機連接部位分開時，應先打地錨，并檢查是否達到受力要求。
3) 起吊時禁止任何人員站在起吊下方，應站在側面，與操作無關的人應站在5米范圍之外。
4) 用SGB620/40T鏈板機鏈條將部件捆綁牢固，且不得超寬超高。
5) 裝車后必須按安裝順序進行排序，并按順序打運。
2. 設備打運
1) 綜掘機在皮帶順槽和軌道上山時采用絞車打運[皮帶順槽已安裝一臺礦用JD-4（25KW）絞車、軌道上山已安裝一臺礦用JD-4（55KW）絞車]，水平大巷運輸打運時，用電機車運送，并派專人護送。在皮帶順槽打運時，每次只能打一車，不能同時打兩車及以上。
2) 綜掘機打運過程中，要有防撞設施。
3) 綜掘機部件在上、下斜巷時，把鉤人員掛鉤之前應詳細檢查絞車鋼絲繩、鉤頭及保險繩是否完好、安全，檢查信號是否完好，設備是否確實捆綁牢固，確認無問題后方可發信號開車。
4) 運輸時使用的各類絞車，使用前必須詳細檢查以下幾個方面：
a、 檢查絞車基礎、基座、支腿是否安全可靠，斜巷一坡三檔等安全設施要齊全。
b、 檢查鋼絲繩是否陳舊，有無死彎、斷絲、斷股破損等現象，如有以上情況，必須更換發現鋼絲繩磨損超過原直徑的10%時，必須更換。
c、 檢查絞車部件是否齊全，各按鈕、手閘是否靈活、可靠。
d、 經檢查確認安全后，方可使用。
5) 絞車司機必須注意以下幾點：
a、 嚴格按信號開車，信號不清不準開車。
b、 開車時要精力集中，隨時觀察鋼絲繩的纏繞和絞車的運行情況，發現異常及時停車處理。
c、 發現絞車負荷突增，不可強拉，待停車檢查處理完畢后，方可恢復運行。
6) 斜巷和皮帶順槽順槽打運時要嚴格執行行車不行人，行人不行車制度，實行封閉式打運。
7) 運輸過程中如發生礦車掉道時，必須在掉道處巷道頂重新打6根φ20×2400錨桿生根固定，安裝起吊梁，采用2部5T手拉葫蘆起吊復軌，復軌時，人員嚴禁站在車輛的下方，在重車下方打好“十”字架掩牢車，以防車下滑或傾翻。
(三) 炮掘安全技術措施
1. 入井前必須開好班前會,認真做好現場交接班.人員進入工作面，必須嚴格執行敲幫問頂制度，處理活煤活矸，檢查前一班及后巷的支護質量，待一切不安全隱患處理完畢后方可作業，否則不得進行打眼或打注錨桿工作。
2. 打眼時如有上一班放炮留下的殘眼，不論眼內是否有剩余火藥，均不允許在殘眼中繼續打眼。
3. 遵循多打眼，少裝藥原則，最大限度地減少爆震對圍巖穩定性的影響，避免超挖，杜絕欠挖。
4. 放炮前要退出掘進機并對機體采用廢舊皮帶進行遮擋，同時撤出風水管路及纜線，防止崩傷機體或管線。
5. 當工作面空頂距超過0.7米時，嚴禁打眼放炮。
6. 放炮員必須是經具有資質等級單位培訓，考試合格后持證上崗，嚴禁無證上崗或未經培訓合格的人員擔任本項工作。
7. 爆破作業必須嚴格執行“一炮三檢制”和“三人聯鎖放炮制”，即裝藥前、放炮前、放炮后必須由當班瓦檢員對放炮地點附近20米范圍內瓦斯濃度進行檢測，只有在瓦斯濃度小于1%時方可進行爆破作業；放炮時必須有瓦檢員，當班班長，放炮員三人同時在作業現場，確保安全無誤后，方可送電爆破。
8. 裝藥前必須切斷所有通向工作面的電源，并認真檢測是否有雜散電流進入工作面，確認安全后方可作業，同時在巷道開口處做好軌道絕緣。嚴禁將軌道及其它導體、管線、水、大地作線路回路。
9. 加工引藥時，必須在頂板完好，支護完整，避開電器設備和導電體、通風良好的工作面附近進行。嚴禁坐在火藥、雷管箱上裝配引藥，引藥加工數量應以當班所需數量為限。
10. 加工引藥時，應將雷管從藥卷端頭全部插入其中，腳線即時扭結短路，嚴禁將雷管斜插或捆綁在藥卷上。
11. 裝藥前應先將眼孔內煤粉清除干凈，再使用木質炮棍將引藥、藥卷連續接觸地送至孔底，然后加上炮泥。眼孔封泥長度不應少于二分之一的炮眼長度。
12. 有水的炮眼內必須使用防水套裝藥，以免產生拒爆。
13. 必須使用合格的發爆器放炮，發爆器應懸掛于巷道干燥處，鑰匙由當班放炮員隨身攜帶，嚴禁轉交他人，只有在爆破時方可將鑰匙插入放炮器孔內。
14. 裝藥及腳線的聯接線工作可由富有經驗的班組長或老職工協助放炮員進行，而腳線與母線的聯結，線路檢查及通電工作只準由爆破工一人進行。
15. 打完眼后，與裝藥聯線無關的人員將鉆具及其它工具移至安全位置,并由班組長派專人在距爆破點向外120米處設警戒，堵攔可能進入放炮區域內的人員，且在警戒點處懸掛“前方放炮，嚴禁人員入內”的牌板。
16. 當確認警戒區內無行人，作業，瓦檢合格，且裝藥聯線工作完畢，人員撤至警戒線以外的安全地點后，下達放炮命令，放炮員發出放炮警號后，至少等5秒鐘后，方可放炮。
17. 爆破后至少等通風15分鐘，且待炮煙吹散后，首先由班長，瓦檢員，放炮員進入工作面，檢查通風，瓦斯，煤塵，頂板，支護，殘爆，拒爆等情況，并對出現的問題采取措施妥善處理。
18. 放炮后應及時采用灑水、沖洗巷邦等綜合防塵措施進行粉塵防治，盡可能減少粉塵對人體的危害。
19. 通電后若發生拒爆，殘爆時，必須先自放炮器上取下鑰匙，摘下母線扭結短路，至少再等15分鐘后沿線路檢查，且遵守以下規定。
1) 由于聯線不良造成的，可重新聯線起爆；
2) 距拒爆炮眼0.3米處打一平行于拒爆炮眼的新炮眼，重新裝藥聯線起爆。
3) 嚴禁用鎬刨，或從炮眼中取出原放置的起爆藥卷，或從起爆藥卷中拉出電雷管。無論有無殘余炸藥，嚴禁將炮眼殘底繼續加深，嚴禁用打眼的方法往外掏藥。
4) 處理拒爆的炮眼爆炸后，爆破員必須詳細檢查爆落的煤、矸，收集未爆的電雷管，炸藥。
5) 在未處理完拒爆前，嚴禁在該地點進行與本工作無關的其它作業。
20. 放炮母線必須隨用隨敷設，用完后立即回收，嚴禁敷設固定的放炮母線。
21. 炮眼深度小于0.6米時不得裝藥放炮，嚴禁放糊炮。
22. 如遇頂幫壓力大，煤質松軟垮塌時或易片幫時，必須在茬面及時補打補強或超前錨桿，加強支護后方可進行爆破作業。否則不得進行打眼放炮。
23. 煤與巖石必須分裝分運，巖石用皮帶運至運輸巷開口100米處時，采用人工將巖石裝在礦車內運至890車場。
24. 絞車工必須持證上崗，嚴禁無證操作，絞車最多提升兩輛礦車，絞車前后必須設置警戒。
25. 每班必須有一名隊干現場跟班，進入工作面后首先全面檢查有無安全隱患，隱患不排除不得安排生產。并負責對后巷支護狀況進行全面細致的檢查，如果發現異常情況，要及時撤出窩頭全部人員并向生產調度室報告，經采取措施后，必須按由外向里的順序逐段進行處理，同時要保持后路暢通。
26. 所有設備運轉時，任何人不得進行檢修維護或進行其它工作。遇到問題時要停機斷電后再進行處理。
27. 其它未盡事宜嚴格按《煤礦安全規程》、《4502運輸巷掘進作業規程》執行。
