根據我礦實際情況，5201首采工作面已具備安裝條件，需對刮板運輸機、液壓支架、采煤機、轉載機、破碎機等設備運輸下井，為了保障下放設備、材料期間的安全，特制訂如下安全技術措施：
一、組織機構
總指揮：袁濟華
副總指揮：方守武
技術負責人：崔志安、劉 琦
安全負責人：方守武
質量負責人：杜帥帥
安裝隊長：朱顯國
成 員：郭改平、王乃才、閆鵬飛、武士發、周成、薛海玉、任興旺
安裝隊組：項目部安裝隊
總指揮負責此次設備下放、安裝期間的全面指揮工作。
項目部安全負責人負責此次設備下放、安裝期間的安全監督工作。
項目部技術負責人負責此次設備下放、安裝期間的技術指導，措施審核工作。
項目部質量負責人負責此次設備下放、安裝期間的安裝質量監督工作。
項目部運料隊負責此次設備下放、安裝期間期間的具體操作工作。
崔志安負責此次設備下放、安裝期間的機電方面的技術監督工作。
郭改平負責此次設備下放期間運輸設備檢修及安裝指揮工作。
朱顯國負責此次設備下放、安裝期間的現場安排具體工作。
任興旺負責此次設備下放、安裝期間設備運輸的統一指揮。
劉燕文負責此次設備下放期間的現場操作的人員分配及材料的準備。
二、具體下放時間
2017年 月 日 - 月 日
三、運輸路線及責任劃分
1、副井地面→副井口經罐籠→副立井井底→東繞道→518坡→北軌道
5201運輸順槽
巷→二采區軌道巷→ →5201切眼
5201回風順槽
2、設備運輸原則：嚴禁磕碰設備
3、運輸設備完好責任劃分
3.1.副井絞車：井筒維護工
3.2.井下調度絞車：任興旺,（絞車出現故障時由劉燕文安排維修事宜）
3.3.無極繩絞車：劉燕文
3.4.井下軌道：劉燕文
3.5.井下擋車欄（一坡三擋）：劉燕文
3.6.井下剛性擋車欄及柔性擋車欄：劉燕文
3.7.運輸平板車：劉燕文
3.8.井下軌道地滾輪：劉燕文
3.9.井下剛、柔性擋車欄拆除：劉燕文
四、開工前的工作及材料準備
1、設備入井前應對運輸路線(副井地面→副井口經罐籠→副立井井底→東繞道→軌道暗斜井→北軌道大巷→二采區軌道巷→5201運輸順槽→5201回風順槽→5201切眼）的巷道尺寸、支護情況、軌道接頭及枕木質量、絞車及鋼絲繩的完好情況進行檢查，發現問題立即進行處理，不處理好不準運輸。
2、施工過程中所用的Φ21.5綁扎用鋼絲繩、專用固定螺栓（板車與支架底座固定）、5T手拉葫蘆5臺、10T手拉葫蘆3臺，起吊環10個、撬棍3根、枕木及木鍥子若干、10T油壓千斤1臺、專用工具2套、20#工字鋼起吊架3個等各種材料、油脂要準備齊全，并設置專人看管，工具發放前進行檢查，不完好的不準發放。
3、設備裝車必須設專人負責裝車質量和工作人員的安全，對運輸車輛和設備進行對應編號，裝車時對號入座，并按此順序運輸入井。
4、裝車前必須對所用的車輛進行詳細的檢查，要求車輪轉動靈活，車身完好堅固可靠，否則不得使用。
5、大型設備未入井前，應經模擬車試驗后對運輸途中的巷道尺寸、支護情況、軌道接頭及道枕木質量、絞車和鋼絲繩的完好情況進行詳細檢查，不符合要求的及時整改；
后附：5201運輸順槽斷面圖，5201回風順槽斷面圖，5201切眼斷面圖；
五、設備的起吊裝車
1、吊裝用工具機在投入使用前，必須檢查，確認其性能、規格、
狀況符合要求。
2、吊點及鋼絲繩受力點必須經檢查，能夠承受預定載荷并牢固可靠，才能進行作業。
3、在鋼絲繩使用前，必須檢查確認鋼絲繩完好、無斷絲，必要時輔以加固措施，確保受力時的穩定。
4、現場運送設備平板車必須固定牢固，經檢查無安全隱患后，才能吊裝放置。
5、起吊物件應捆扎牢固，工作間歇不得將重物懸掛在空中。
6、在起吊中，由于故障造成重物失控下滑時，必須采取緊急措施，向無人處下放重物。
7、現場設置專職安全員及時制止帶有安全隱患的施工作業。
8、大型設備裝車起吊時，必須指定專人指揮，負責檢查掛勾情況，確定無誤后，方可向起吊司機發出起吊信號。信號規定手心向上為向上吊、手心向下為向下放，手心向左為左行車，手心向右為右行車，兩手交叉為停車。
9、裝車起吊設備時，嚴禁作業人員鉆在設備和起重臂下，所有作業人員一律站到起吊設備周圍5m外，防止大型設備脫落傷人，待設備降到距所裝車輛水平距離1m，垂直落放距離0.5m左右方可接裝車。
大型設備裝上平板車后，用Φ21.5mm鋼絲繩捆綁牢固，前后各一道，防止車輛在上、下坡時設備來回滑動。用鋼絲繩固定設備時，防止損壞或劃傷設備，鋼絲繩的鎖緊應用專用工具。（如：反正扣，吊鏈，手拉葫蘆）。
11、液壓支架裝車時先卸掉支架頂梁等配件，裝車時必須保證液壓支架重心與平板重心一致，液壓支架長度必須保證小于4.3m，高度小于1.5m；側護板完全收回，使之運輸尺寸滿足罐籠尺寸；所有部件必須捆綁牢固，無活動件；支架在平板車上必須用專用螺絲固定。
12、移變、采煤機裝車時，設備前后要加保護墊木，采煤機底托架用道木墊高200mm，用二人拽前后固定，運輸電機、減速器應分開運輸，采煤機油嘴、水管口用海綿、膠皮包好以防雜物堵塞管路。
13、所有設備下井前必須進行檢查、驗收，各種機械設備要求零件齊全完好，各類電氣設備必須符合完好標準，并取得入井合格證。
六、下放前注意事項
下放設備前必須對提升機、井筒設施進行一次全面的檢查和檢修，以保證下放設備時各種設施完好、安全運行。檢查和檢修工作要做到以下幾個方面：
1、副井絞車在使用前由絞車維護工對絞車制動、手閘、電控情況進行全面檢查，必須確保絞車各設備、裝置部件完好、可靠。認真對主提繩、尾繩進行全面檢查，確保鋼絲繩完好。
2、認真對副井罐籠、井上下井架、井上下四角罐道及井筒設施進行檢查，保證所有部件完好無變形，螺絲無松動。
3、認真對主軸進行一次檢查，保證繩槽深度及質量符合規定。
4、認真檢查電機，電機運行時無異常響動。
5、認真檢查液壓站、盤型閘，保證各部件無漏油現象。
6、認真檢查各種保護，保證各種保護靈敏可靠。
7、認真檢查井口、井底、及絞車房信號系統，確保信號系統的可靠性，信號必須及時、準確無誤。
8、所有車輛入井前，由運輸隊長安排專人再次對設備車輛的捆綁情況進行認真檢查，固定不牢、捆綁不牢的車輛嚴禁入井。
9、下放設備只允許大罐單層下放，禁止大罐雙層同時下放，大罐籠下放支架時，小罐嚴禁乘人。
10、下放支架和采煤機時，小罐上下兩層增設配重，用礦車裝滿水泥。
11、支架裝車進罐籠時，支架頭先進入罐籠，確保支架在斜坡運輸時重心靠前；
12、支架裝車進入罐籠后要設計專用阻車器和固定支架移動鋼絲繩，鋼絲繩直徑不小于21.5mm，防止支架移動撞到罐道；固定好支架車后需用直徑不小于22cm的2根枕木支撐支架，防止支架自卸影響運輸；
13、罐籠運行速度不得超過2米/秒。起車和停車要穩，絞車提速和減速要均勻平穩，沒有特殊的事故情況，不能急剎車。
14、下放時要對罐籠內運輸車輛進行可靠固定，防止滑動。
15、作業前井口、井底嚴禁作業，并在井口、井底10米范圍內設警戒線，并由安全員嚴格把關，嚴禁無關人員靠近。
16、作業前首先將大罐籠提到井口對平，將設備緩緩運至罐籠內并綁固牢靠，經檢查合格后方準下放。
17、絞車司機操作必須是一人操作，一人監護，并由經驗豐富、技術較好的司機操作。
18、入井前，井上、下通信系統必須保持暢通，確保信號靈敏、可靠方可運輸。并且保證井上、下持通信電話的為下放支架部件的負責人，確保下放、裝車的安全。
19、下放過程中一定要控制好車速，盡量減少罐籠在入罐道時的晃動。
20、當大罐下放快到位時，減小主令給定，絞車減速大罐緩慢下放，一定要控制好車速。
21、井底信號工看到大罐到位后，立即打停車信號。
22、大型設備出入罐籠過程中，或運輸過程中，設備兩側嚴禁有人。
23、下放結束后再空罐試車一次，確認正常以后將罐籠打到正常提升速度，投入正常運行。
七、運輸管理
1、絞車司機必須持證上崗，嚴格執行調度絞車司機安全作業標準，開車前詳細檢查鋼絲繩、信號、鉤頭及絞車完好情況，發現問題必須及時處理，處理不好，不準開車。
2、運輸前絞車司機首先檢查聲光信號，信號全部用聲光電鈴信號，規定為“一長聲停、二聲拉、三聲松、四聲慢拉、五聲慢松”司機聽不清信號不準開車。
3、車與車之間的聯接及車與鉤頭的聯接由掛鉤工負責，絞車開啟前，必須詳細檢查，加掛保險繩，確認安全無誤后，方可發出開車信號。
4、掛車數量規定為平板車1個/鉤，其它車輛按絞車牌板規定執行。絞車不得超負荷運行。
5、液壓支架到達井底出罐籠后需卸掉支架配重，組裝支架頂梁，支架高度降低到1.2m，確保巷道運輸不超高；組裝支架頂梁、降低支架高度后需移動支架保證支架重心與平板車重心一致并用專用螺絲固定；起吊支架時，嚴禁身體的任何部位伸入起吊支架下。起吊時人員不得靠近，無關人員撤到5m以外。
6、運輸前必須對設備車的捆綁情況進行檢查，發現松動，設備滑移錯向，必須立即處理后，方可運輸。
7、暗斜井、斜坡運輸作業時，必須嚴格執行“一坡三擋”和“行人不行車，行車不行人”制度，同時在坡上、下設好警戒、副井井底設警戒人員，警戒人員站到安全地點或躲避硐室內。
8、暗斜井井底車場均設“鐵馬”擋車器，車輛擋牢停穩后，再摘掛鉤。車輛提走后，將“鐵馬”放入道心，使擋車裝置處于常閉狀態。
9、鉤頭與平板車連接處使用專用聯結環、專用插銷，插銷必須有防跳措施，防止脫鉤事故發生。連好后掛鉤工必須對連接情況進行詳細檢查以防造成跑車事故。
10、使用對拉絞車時，必須聯系好信號，兩側絞車司機掌握好提放速度，（避免出現絞車撥河或跳繩現象）。
11、軌道暗斜井運輸設備時必須由運輸隊長或副隊長現場盯住，各作業人員必須服從現場指揮人員調度指揮。
后附：5201首采工作面運輸設備布置圖、5201首采工作面擋車欄布置圖
八、設備卸車
1、卸車中所用的千斤（油泵）吊鏈（手動葫蘆）等工具及各種材料，油脂要準備齊全，并設專人看管發放，工具發放前要進行檢查，不完好的不準發放。
2、設備車運輸到位后，小型部件采用人工卸車，人力抬運部件時，要定專人統一指揮，互相照應齊起齊落，防止碰手碰腳，大型部件采用回柱絞車配合滑輪卸車，要求滑輪懸掛牢固，絞車開啟后，人員躲開滑輪可能崩脫的方向和鋼絲波及范圍。
3、卸車后，利用吊鏈（手動葫蘆）、千斤配合回柱絞車將大型設備拉移安裝到位。
九、設備車在運輸途中掉道，作業人員上道措施：
1、上道必須有當班隊長在現場指揮，并設專人觀察頂板及一切不安全因素，保證操作人員的安全。
2、上道時，設專人看好絞車，嚴禁用絞車硬拉上道。上道前，必須在人員操作側打好兩根護身戧柱，車輛兩側嚴禁站人。
3、在斜坡上道時，必須將上部絞車繩閘緊，并設專人看管絞車，同時在車的下方打好老漢木或鐵馬。
4、使用大油泵上道時，要隨著車輛升高，及時加墊背板或道木將車支牢支穩，油泵兩端要墊木塊，以防油泵突然崩脫，造成事故。
5、用吊鏈（手動葫蘆）上道時，要選擇可靠穩固的導鏈懸掛點，起吊人員須站到安全位置，邊起吊邊觀察，發現異常及時停吊下放，待問題處理后，再進行作業。
6、上道過程中，無關人員不得從車的兩側通行或停留。
7、未盡事宜嚴格按照《煤礦安全規程》及相關行業規定執行。
十、安全監督管理
1、裝、卸車、運輸過程中要有部門領導現場指揮。
2、裝、卸車、運輸過程中要有安全檢查員跟班監督檢查。
