極端天氣生產安全事故防范處置預案

1? 總則
??????? 1.1 編制目的
??????? 為認真貫徹落實各項安全預防工作，努力減少交通事故，杜絕在極端天氣情況下安全生產事故的發(fā)生，堅持“以人為本、安全第一、預防為主”的方針，結合我站實際情況，特制定《極端天氣生產安全事故防范處置預案》。
??????? 1.2 適用范圍
??????? 本預案適應于******車站（以下簡稱車站）發(fā)生的致使廣大旅客以及車站員工的生命財產安全和車站的正常運營受到嚴重威脅的暴雨、大霧、寒潮、低溫、颶風、冰雹、霜凍等天氣而造成的自然災害，以及其次生、衍生災害。
??????? 2? 組織機構
??????? 車站設立冰雪災害生產安全事故防范領導小組，站長任組長，副站長任副組長，各科室負責人為小組成員，領導小組辦公室設在車站安全保衛(wèi)科。
??????? 2.1 組機構樹形圖


??????? 2.2 領導小組職責
??????? 2.2.1 負責綜合協(xié)調、指揮各科室開展防災、抗災、救災工作。
??????? 2.2.2 督促檢查預案落實情況。
??????? 2.2.3 負責和上級部門的聯(lián)系銜接工作。
??????? 2.2.4 負責傳達領導小組的安排及要求。
??????? 2.2.5 負責重大自然災害事故的應急處置。
??????? 2.2.6 負責災害發(fā)生后向站務中心等相關上級部門的匯報工作以及與公安110、消防119、醫(yī)療急救120等救援單位聯(lián)系的工作。
??????? 2.3 二十四小時值班電話
??????? 安全保衛(wèi)科辦公室：89139912?
??????? 安全保衛(wèi)科值班室：89139919
??????? 3? 防范應急處置措施
??????? 3.1 防范措施
??????? 3.1.1 各部門要認真做好冰雪、暴雨天氣可能引發(fā)的各種生產安全事故及生產設施破壞的應對工作，做好應急物資準備工作。
??????? 3.1.2 安全保衛(wèi)科和物業(yè)管理科每周組織一次全面的安全生產隱患排查，加強對車站各重點部位、設施設備、房屋、燈箱、廣告牌、標語、生化池等情況的安全檢查，對發(fā)現的各種安全隱患，要落實“一對一”的現場督導監(jiān)管責任，直至隱患整改驗收合格，全面提高自防安全能力，防范強降溫天氣中可能發(fā)生的各種安全生產事故。
??????? 3.1.3 安全保衛(wèi)科和運調科嚴格執(zhí)行“三不進站、五不出站”安全管理規(guī)定。即：危險品（易燃、易爆、劇毒等危險品）不進站、無關人員不進站（發(fā)車區(qū)）、無關車輛不進站。超載客車不出站、安全例檢不合格客車不出站、駕駛員資格不符合要求不出站、客車證件不齊全不出站、“車站登記表”未經審核簽字不出站。
??????? 3.1.4 安全保衛(wèi)科車輛例行檢查崗嚴格按要求加強對應班車輛技術狀況的檢查，特別加強應班車車載防滑設備的檢查，未按要求配備防滑設備的車輛不得應班。特別是到下雪、路面結冰天氣時，駕駛員必須配備防滑鏈（增設必備的防滑設備、器械），車輛具備防滑要求才能上路，發(fā)動機應加注防凍液，防止結冰，車輛供暖設施設備應能正常開啟，確保旅客的供暖要求。
??????? 3.1.5 安全保衛(wèi)科班車出站檢查崗嚴格執(zhí)行“五不出站”規(guī)定，做好班車出站前的安全交代工作，提醒駕駛員當天的天氣情況、行駛路況，遇到惡劣天氣：如下雪、路面結冰、濃霧（能見度低于50米）、暴雨、強臺風等自然惡劣天氣，及時向駕駛員宣傳天氣情況，讓駕駛員在交通安全意識方面有所準備，啟到預警作用，確保交通安全。