為了給干粉滅火系統設計及其設計規范的編寫 提供依據，本文研究了干粉滅火系統，干粉輸送管理的有關參數計算，結果如下：
??? 1 管道直徑的確定
干粉滅火系統管道內徑由其中通過的氣-固兩相流體的體積和適宜的流動速度決定，前者可依據管道中需要輸送的干粉量、驅動氣體的種類、驅動氣體系數、環境溫度和管道中的壓力計算出來；而后者則需要通過試驗確定。
為使干粉滅火系統管道內干粉與驅動氣體不分離，干粉-驅動氣體二相流必須維持一定流速，這就要求管道內的干粉輸送速率不得小于最小允許值Qmin。基于這一原則，為了建立管道內徑與干粉輸送速率的具體關系式，引用英國標準推薦試驗數據[1]，英國標準指出：為了保證干粉在管道中不發生沉積，要求內徑為27mm管道中，干粉的最小輸送速率Qmin為1.5/s。由此得管道內徑d內與管道內干粉的輸送速率Q之間的關系式：
d內=KD·(Q)1/2=22(Q)1/2 （1）
式中：KD-管徑系數。
為了對比，將美國和日本的數據列于表1[2-4]??
表1中的數據表明：無論是美國的數據，還是日本的數據都與英國的數據非常接近，這就進一步肯定了式（1）的可靠性。
在這里應該指出的是，利用式（1）計算得到的是最大管徑值，根據需要，實際管徑值應取比計算值較小的恰當數值。根據管道內經濟流速的要求，最終確定的管徑值不宜小于計算值的二分之一。
2 系統工作壓力的確定
干粉滅火系統管道工作壓力是保證干粉滅火系統能正常工作的必要條件，通常包括管道中損失的壓力、噴頭的工作壓力、因位置高度不同而引起的表1 美國和日本的Qmin與d內的關系平均管徑系數KD值壓力差等。一般情況下，后兩項比較容易確定，無需更多討論，在這里我們主要分析一下管道中的壓力損失。
干粉滅火系統管道中流動的是氣-固兩相流體，就輸送對象而言，與粉狀物料的氣體輸送相同，所以管道中的壓力損失情況也必然與之相似。
粉體高濃度氣體輸送的試驗研究結果[5]表明，管道中的壓力損失計算式為：
△p＝△pq+△pz（2）
式中：△p-管道中的壓力損失，pa；
△pq-氣體流動引起的壓力損失，pa，即：
△pq=λq·l·ρq·υq2/(2d)（3）
△pz-氣體攜帶的粉狀物料引起的壓力損失，pa，即：
△pz=λq·l·ρq·υq2/(2μ·d) （4）
所以有：
△p=(λq+λz/μ)l·ρq·υq2/(2d) （5）
或：△p/l=(λq+λz/μ)·ρq·υq2/(2d) （6）
式中：△p/l-管道每單位長度上的壓力損失，pa/m；
λq-驅動氣體的沿程阻力損失系數：
λz-干粉的附加沿程阻力損失系數；
μ-驅動氣體系數；
ρq-驅動氣體的密度，kg/m3；
υq-驅動氣體在管道中的流動速度，m/s；
d-管道內徑，m；
l-管道長度，m。
由于驅動氣體在管道中的流動速度很大，所以沿程阻力損失系數λq按水力粗糙管的情況計算，即：
λq=[(1.14-2lg(0.39/d)]-2 （7）
式中0.39是鍍鋅鋼管的絕對糙度[6]，mm。
對不同的管道直徑，用式（7）計算出的結果如表2所示。
